两厢思域确定国产！动力或秒杀三厢思域！

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↓ 本田公布2020年战略规划 ↓

在1月9日本田2020中国媒体大会上，本田公布了2020年在华的战略规划。在大家关心的新车方面，第四代飞度( 参数 | 询价 )、思域( 参数 | 询价 )两厢版、凌派( 参数 | 询价 )混动、中期改款冠道( 参数 | 询价 )以及CR-V( 参数 | 询价 ) PHEV( 参数 | 询价 )版都将在2020年与国人见面。对于本田来说，2020年无疑是产品爆发的关键时间节点。

如此一来，国产两厢思域终于得到了官方实锤。此外，据小道消息称，两厢思域有可能会采用一台高功率的1.5T发动机，最大马力超过190匹。如果该消息属实，相信不少刚买完三厢思域的同学就要气得把大腿拍紫了。此处手动@泽潭。

“神车”思域要出两厢，“超跑”飞度也不甘落后。据悉，第四代飞度将在今年4月的北京车展正式亮相。外观内饰设计与日版基本保持一致，可以说是更加呆萌了。动力方面，考虑到国内对于三缸的接受程度，国产飞度将不会使用1.0T三缸发动机，而是延续GK5上的1.5L四缸自然吸气发动机。

除了全新飞度外，广汽本田还将推出凌派锐·混动车型，新车延续了燃油版车型外观，动力搭载1.5L i-MMD混合动力系统，其中发动机最大马力109匹，在满足国六排放的同时，综合油耗仅为4.0L/100km。这套系统也将是本田在国内投放的全新动力系统，未来会逐渐应用在本田的入门级车型中。

值得一提的是，东风本田还将在今年推出插电混动版CR-V SPORT HYBRID( 参数 | 询价 ) e+。简单来说，它就是在CR-V混动版的基础上增加了更大容量的电池以及外接插电系统，据传纯电续航能力可达100km。这也是本田在中国的首款插电式混动车型，对于本田在国内的新能源积分有很大帮助，而且在很多限牌城市也能享受新能源号牌的福利。

明年本田在中国的动作不小啊！

（文/车友号 萝卜报告）