不畏严寒！BEIJING品牌开年首战展现硬核实力！

[车友头条-车友号-车市红点]  汽车工业经历120余年的发展历程，如今电动化成为传统车企痛苦而又不甘的必然选择。在刚刚过去的2019年，新能源补贴断崖式滑坡、国五国六切换传统汽车去库存、特斯拉强势入局，我国新能源汽车行业迎来局面最为复杂、竞争最为激烈的一年。

产品力带动销量营收

BEIJING品牌无惧车市寒冬

危机与机遇一直都是并存的。相对其他自主品牌，北汽集团在刚刚过去的2019年车市寒冬中苦练内功，潜心蓄势，从北京到BEIJING，将北汽新能源和北京汽车正式完成品牌整合，并提出“2049”计划，开辟新市场、新领域，率先进军驾陪市场，挖掘西北新兴市场的空白。

数据不会说谎，2019年前三季度，北汽新能源1-12月份累计销售150,601辆；新一代高品质车型EU5( 参数 | 询价 )更是成为年度“爆款明星”，1-12月份累计售出90,404台，占整体销量近80%，稳居国内年度细分市场销量冠军。与此同时，北汽新能源营收达到174.84亿元，同比增长78.64%，超过同期的销量增速。

亮眼的销量和营收成绩离不开出色的产品力。2020年1月5日，BEIJING品牌携旗下EX3( 参数 | 询价 )、EU7、X3、U7等组成的智能军团在露水河国际狩猎场进行道路试驾和冰雪拉力体验，在-20℃的低温条件下不畏严寒，以出色的表现证明了硬核产品实力。

众多黑科技加持 为纯电车型保驾护航

从冰雪试驾的实际表现看，经过一夜冰冻的EU7和EX3全部一次性冷启动成功！所有运行参数正常，各项功能均可正常使用。在结束一天的行程后，各车辆续航均未出现大幅下降的情况，顺利完成了全部任务。

能够在如此恶劣的条件下出色完成任务，归功于其所搭载的多项黑科技。One Pedal单踏板能量回收系统，不仅能回收高达21%的能量，在大幅延长续航的同时，还能有效缓解冰雪路面行驶时“左右开弓”带来的紧张感。

（文/车友号 车市红点）