天冷电瓶容易“罢工”？这样做，电瓶可以多用2年!

[车友头条-车友号-车哆哩]  如果说发动机是汽车的心脏，那汽车电瓶（也叫蓄电池）就是激活心脏的关键。不仅如此，在驾驶期间，汽车电瓶还持续为许多电器和安全舒适系统供电，比如汽车大灯、车载音响和电加热座椅等。

一旦汽车电瓶出现故障，不仅这些设备可能都无法正常使用，更可能爱车直接“趴窝”了。

尤其是最近随着几股冷空气的到来，天气越来越冷，汽车电瓶“罢工”的几率逐渐上升，车主朋友需要特别注意车辆电瓶的性能状况。接下来小邦就来跟大家聊聊汽车电瓶的那些事！

为什么天冷，电瓶易“罢工”？

我们知道，在不同气候下，汽车身上的各种零部件也有不同的抗性。高温天气下，最脆弱的是轮胎；而在气温逐渐下降的现在，压力最大的莫过于汽车电瓶了。那么，为什么低温环境下，汽车电瓶会这么脆弱呢？

其实，不光是汽车蓄电池，所有的电池在低温状态下都会缩短续航时间，比如你的手机。 一般 汽车电瓶的最佳使用温度是25°，而且每下降1°时，电瓶的可用容量大约会下降0.8% ，而当温度升高后容量也会随之恢复。

另外，在低温环境下，座椅、后视镜、方向盘的加热功能，以及玻璃除雾等很多大功率设备使用几率大大增加，都需要用电，从而增加了不少用电的压力。

电瓶失效前有什么征兆？

汽车电瓶就像我们家用的充电电池一样，也是有寿命的。普通的汽车电瓶用的是 铅酸电池 ，循环寿命基本上是200-500次， 使用年限大概是2-4年 。 带自动启停功能的车子 ，配用的是 专用电瓶 ，循环寿命会高一点，400-800次， 使用寿命基本4-6年 。新能源汽车，用的则是锂电池，寿命更长，可使用5-8年。一般我们去4S店保养时，技师也会定期检查电瓶状况，一般到了使用周期才需要更换。当然具体情况还是要视你的开车习惯而定，有些车主的爱车电瓶可能用不到两年就出现亏电。所以， 如果你遇到了下面这些情况，你就要注意，也许你的蓄电池该换了 。

（文/车友号 车哆哩）