全新一代起亚K5已经在海外上市,新车与现款车型可谓是天壤之别。其采用了全新的设计语言,黑色的中网不仅彰显运动,而且采用了内凹设计,让整个前脸更有层次感。K3上面闪电状的日间行车灯,在去年上市时就让人眼前一亮,而全新一代起亚K5的日渐行车灯则变化更加丰富。除了非常有辨识度的前脸,新车还采用了溜背式车身和全新设计的轮毂造型。相信将全新一代起亚K5开在街上,将会获得不错的回头率。
目前全新一代起亚K5的海外版入门车型采用了1.6T的发动机,最大功率180Ps,最大扭矩265N·m,匹配8AT变速箱。不过国内版本入门车型或将采用1.5T+7DCT的动力组合,此外其他车型还将搭载2.0T和2.0L混动两种动力。据悉,全新一代起亚K5在韩国上市后仅3天就收获了上万张订单,如果价格合理,相信在国内也将有不错的表现。
预计上市时间:2020年3月
作为曾经的“总统座驾”,林肯就属于“自带流量”的那种品牌,可是林肯在国内的表现一直不温不火。总在二线豪华徘徊也不是没有原因的,连一线豪华的BBA都国产了,林肯却一直保持着纯进口。纵使产品有竞争力,价格也没竞争力啊。好在第一款国产林肯就要来了,那就是Corsair冒险家,为MKC( 参数 | 询价 )换代产品。
首先《车业杂谈》认为,林肯这代产品的命名是非常成功的。很多品牌选择用字母或数字来给车型命名,这样确实好记,而且定位清晰。但是使用这种方式的车企一多,则容易引起消费者的混乱。而林肯现在的这种命名方式,无疑非常有辨识度,而且让汽车更显得人性化,容易引起消费者的情感共鸣。
根据冒险家的申报图来看,其高度还原了海外版本的设计。点阵式镀铬前格栅、沉稳有力的腰线,悬浮式车顶以及林肯标志性的贯穿式尾灯,无疑让冒险家非常有辨识度。内饰和外观一样采用了大量平直的线条,显得更加精致、豪华的同时,冒险家依然保留了林肯标志性的按键式换挡。新车的预售价仅为24.80万元,而上代产品MKC的起售价就达到了27.98万元,可见国产后,林肯在价格方面的优势已开始显现。
(文/车友号 车业杂谈)