过年回家倍儿有面，这几款B级车的格调只需要花A级车的钱享受

[车友头条-车友号-车壹圈]  

买车就是买个面子，这句话虽然不完全正确，但还是有一定道理的。而一辆车的面子从何而来呢？那自然是牌子了。就像国内B级车市场最火的迈腾( 参数 | 询价 )、帕萨特( 参数 | 询价 )等，不就是因为中国人打心底里认为大众这个品牌是“国际大牌”吗？更为国人灌输了B级车都要20多万才能买到的印象。不过纵观大多数自主品牌的B级车，其实都只要十万出头，而这个价位只能买到合资A级车，那么同样的钱买一辆更高级别的自主B级车又何尝不是有面子呢？

锐程CC( 参数 | 询价 )：9.49-12.89万元

锐程CC是一款没有B级车之名，却有B级车之实的车型。改名换款之后该车自降身份为A+级轿车，但这更使它的实际体验级别更高了。锐程CC拥有更大气的前进气格栅，质感和运动范都是国产中的佼佼者。车内的真皮方向盘以及10.25英寸的液晶仪表盘/中控屏也能够让坐进去的人感受到科技豪华感。

既然要凸显车型级别，那车身尺寸必然是一个重要的考虑因素，锐程CC车身长宽高分别为4800/1825/1465mm，轴距为2770mm。虽然这个数据在B级车中并没有太多优势，但是它的价格可不止能比肩合资A级车，甚至只有国产A级车的水平，这个质价比真的是绝无仅有。在性能方面，锐程CC搭载的一台最大功率115kW，峰值扭矩225Nm的1.5T发动机，匹配的是爱信6AT变速箱，在国产车型中可靠性也是相当高的。

吉利博瑞( 参数 | 询价 )：13.68-17.98万元

自主品牌中能和长安媲美的，吉利绝对算一个，旗下的旗舰车型博瑞也绝对算产品力能和合资B级车正面对抗的一款车。吉利的回形镀铬进气格栅在博瑞上是最大气的，一体化的前脸搭配上掀背式的车身设计让这台旗舰B级车也有了运动范，非常符合越来越年轻化的购车人群的口味。

博瑞的车身尺寸长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm，这不管是在合资还是自主品牌中，都是有绝对优势的。车内的内嵌式一体化中控大屏算是比较有亮点的设计，整体看上去很具有科技感。再加上中控台以及车门处的木质装饰，坐进博瑞车内的人绝对想不到它仅仅需要十几万。博瑞有1.5T轻混版和1.8T车型，最大功率分别为132kW和135kW，峰值扭矩分别为265Nm和300Nm，两款都是相当强劲，并且消费者也可以根据自己的需求爱好选择。

广汽传祺GA6( 参数 | 询价 )：10.88-16.88万元

（文/车友号 车壹圈）