刨除质量问题,这款车在空间上应该是击中了中国人选车的那个点,然而二线豪华品牌的当家花旦出现这么低级的质量错误,还是算了吧。
在销量榜上,可以看到日产奇骏也算是非常热销的车型了,一年中卖出大概二十万的车型若是820个投诉,或许在比例上并不多,可也不能忽视不是,若你是820分之一,你就会认为这是一款垃圾车。具体看来,奇骏目前的投诉主要是以变速箱顿挫、转向系统异响、变速箱无法加速、转向系统异响等问题为主。整体来说,日产奇骏在变速箱上问题较多,而这点或许也跟其使用的CVT变速箱有着最直接关联。
但是以这样的销量看来,即便是如此变速箱,也没有影响人们对Ta的购买热情。
其实这是现代不错的一款车,整体的实力可以和同级别甚至高级别的PK,奈何投诉的数量也很多,超过了4位数。在途胜今年出现的1267起投诉中,最大投诉居然就是烧机油,这可让人无语了,这应该是本田的“专利”啊,怎么如今换到了现代途胜的身上呢?
第一时间,现代对问题途胜进行了召回,不过消费者并不认为方案合理,持续投诉其发动机功率不足、油耗高、噪音大等问题,不知道在2020年能否有所改动呢?
(文/车友号 鬼斗车)