提到本田就绕不开他的发动机,而提到本田的动力,也绕不开他刚刚获得2020沃德十佳动力的第三代2.0L+i-MMD混动系统。在谈到MPV的动力时,大家对此总是十分迁就——够用就好,在多位乘客联手“施压”时,我们的标准恐怕就更低。
但在实际驾驶这款车时,它的动力却有些出乎意料。由于主要采用电机,动力系统发挥了电力的大扭矩优势,瞬时峰值扭矩可达315牛米,这样在负载多位乘客时,动力表现也会相对轻松。
而电机带来的另一重好处是,它的运转十分安静,起步时更只有单纯的电机丝丝声。配合前后排双层隔音玻璃,在高速状态下,车内乘员也能获得比较静谧的环境,各位在交谈时是否会轻松一些?与此同时,这套混动系统在“分内事”上也干的不错,理论油耗不到6L/百公里。
当安静、舒适、豪华都具备,底盘调校也相对柔和,“服务”似乎已经相当全面,但只有在安全的前提下,此行才算真的圆满。
艾力绅锐·混动在车辆前方设置了一套Honda SENSING安全超感系统,着重于预防安全理念,摄像系统和传感器会时时监测和传递路况信息,当有驾驶员难察觉或来不及反应的情况发生时,如前车急刹,驾驶员疲倦时,系统会及时自动介入,让车辆保持在安全轨道,或自动刹车,带给车内人员满满的安全感。
[总结]如果有人对你而言很重要,不管是商业上的伙伴还是家人,你的重视程度肯定非同一般,而艾力绅锐·混动就是这样一款不错的“表达工具”,在仪式感上它有自己独到的表现方式,同时内部设计也有着实用性和豪华感,它可以很好的款待对方,也可以给予你和他足够的理解。
(文/车友号 三个司机)