车市开战 日系品牌2020年如何出击？

[车友头条-车友号-本田]  2019年落下帷幕，2020年悄然开启。回望2019年，用“负重前行”这个词来形容中国汽车产业并不为过。面对2020年，每一家汽车品牌都将经受更为严苛的考验，他们如何应对诸多挑战？为此，汽车之家行业频道策划了《愿景·2020》系列报道，从他们2020年产品规划及品牌战略当中寻找一些答案。

本篇我们将聚焦日系品牌。在整体车市下行背景下，日系品牌却在中国实现了销量增长，机动车上险数据显示，日系品牌2019年累计销售492万辆，同比增长7.44%。为何日系汽车的销量和市场份额能够持续提升，对于2020年它们将启动哪些前瞻性布局，及将向中国市场投放哪些新品？

■丰田：预增8.6%，2020年销量目标176万辆

2019年日系品牌销量排名第一的依然是丰田汽车，机动车上险数据显示，2019年全年，丰田汽车累计销量为146万辆（不含雷克萨斯20万辆），同比增长10.91%，超额完成了年初设定的销量目标。展望2020年，在多个机构预测车市继续下滑背景下，丰田依然提出了具有挑战性的目标，“2020年期盼与176万（含雷克萨斯）顾客的相遇”，销量同比预增8.6%。

产品规划上，2020年是丰田汽车的“EV元年”，计划将向中国市场陆续投放广汽丰田C-HR EV( 参数 )(参数|询价)、一汽丰田奕泽IZOA EV( 参数 )两款纯电动车型，丰田正式启动电动化。与其他汽车品牌相比，此前聚焦于混合动力及燃料电池的丰田汽车，其电动化产品显得“姗姗来迟”。但2020年启动电动化元年的丰田汽车，一出手就是2款电动产品，全球投放的纯电动产品更是多达10款。

燃油车方面，丰田则有威兰达( 参数 )、新款卡罗拉( 参数 )等多款新品投放。截止目前，丰田并未公布2020年全部新品阵容，但投放数量或不低于2019年的10款，因为广汽丰田此前宣布2020年产品阵容将扩充至10款，一汽丰田则将投放荣放RAV4( 参数 )插电式混动版及与汉兰达( 参数 )同平台的全新SUV等产品。另外，得益于TNGA架构的出现，丰田一改保守形象，在华投放新品的速度明显加快，可以预见，2020年丰田的产品阵容或带给消费者新的惊喜。

（文/车友号 本田）