国产后的奥迪A7，有哪些理由值得等待？

[车友头条-车友号-车闻社]  

原创 / 社长James Meng

最近国产A7( 参数 | 询价 )的呼声很高，理由是这款被称之为“最美奥迪”的座驾终于实锤国产，这算得上是一个喜讯，但另一个消息却让人心燥不安，根据2017年5月，奥迪经销商联会、一汽、一汽-大众、奥迪四方根据“三亚声明”中的诉求达成共识并签署协议中的条款——第三方公司不得早于2022年1月在中国进行销售。所以，国产全新奥迪A7L最快的速度也只能在2022年的1月开始销售了。

当然，政策并不是不可改变，最终要看市场的呼声有多高，据某些媒体报道，新车有望在2020年内正式发布。今天车闻社先不谈这款车大家何时能买到，只给大家梳理一下，国产后的奥迪A7，有哪些理由值得等？

国产A7会不会加长？

答案是肯定的。去年国产A7的项目就已经开始启动，而在一份0631……258的招标文件特别清晰注明为A7L。

所以加长是没有疑问的，问题是要加多长？

A7L可看成是A6L( 参数 | 询价 )的轿跑版车型，两者均基于MLB Evo平台打造，海外版车型轴距与相差4mm。参考奥迪此前A6、A8( 参数 | 询价 )标准轴距与长轴距之间的差距，因此与其同级别的A7国产后轴距也有望加长100mm，超越海外A8标轴版车型。

而当下进口版的A7轴距为2928mm，可以猜测国产后的A7L轴距将达到3028mm左右，这与A8之间就只剩下100mm的差距了。

而增加多出来的100mm无疑将给到后排空间，令后排的腿部空间得到明显的改善，但由于掀背式的设计，国产A7L的后排头部空间是否能得到改善还不确定。

而加长之后带来的另一个改变是整车尺寸的增加，目前在售进口A7的长度是4976mm，所以国产之后的A7L长度应该增加至5100mm上下，视觉上无疑会让这款车看上去更加修长和优雅。

（文/车友号 车闻社）