盘点一月份3款新能源车发布 新老汽车品牌市场竞争加剧
牛车网2020年01月31日 11:30 
新车在外观、内饰设计甚至动力、续航方面都没有变化，仅在配置上有所调整。其中2019款车型可选装的18英寸轮圈，2020款车型上成为了标配。不过2019款车型全系标配的主动限速功能，在2020款新车则调整为仅配备在500尊尚型和600尊尚型车型上。
动力系统上，新车与现款车型保持一致，500系列车型搭载最大功率120kW(163Ps)、最大扭矩250N·m的电动机，配备容量为53.1kWh的动力电池组，其续航里程则为400km。而600尊尚型搭载了最大功率130kW(177Ps)、最大扭矩270N·m的电动机，配备容量为61.9kWh的动力电池组，其续航里程则为450km。
威马EX6 Plus
日前从威马官方了解到，威马汽车推出了威马EX6 Plus车型，官方指导售价为23.99万元，综合补贴后售价为18.99万元。作为威马推出的一款中型SUV而言，此次新车造型上变化不明显，主要是在续航能力上提供了长续航版本，新车搭载容量为54kWh的电池组，NEDC续航里程可达408km。
新车主要是为了提升其产品续航能力，因此在配置上有所降低，其新车取消了疲劳监测、Living Pilot( 参数 | 询价 )全功能L2级智行( 参数 | 询价 )辅助系统、360高清智能环视影像、雨量感应自动雨刮、电动全景天窗、自动防眩目后视镜、主驾驶座座椅加热、主驾驶座座椅记忆功能、副驾驶座座椅加热、Clean Space森林级整车空气净化、电动开启尾门、手机无线充电等配置。
动力上，新车依旧搭载最大功率为218马力，最大扭矩为315N·m，容量为54kWh的电芯电池，续航能力上，官方表示该车NEDC续航里程为408km。
以上就是三款车型的新车信息，虽然在新能源市场上各品牌车型有着各自的受众群体，但从市场表现上来看，目前中国品牌的市场竞争力还是占据这更多优势，主要是得益于产品价格及补贴的优势，随着补贴的降低，未来市场竞争依旧是车企之间技术与实力的竞争。
（文/车友号 牛车网）
