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2020即将退市的车型,甲壳虫再见,奥迪R8再见!

没车不行没车不行2020年01月31日 11:00  

[车友头条-车友号-没车不行]  随着时代的变化,很多车型因为比较老旧,都会被开始慢慢退市,而此前车行哥给大家说了在前一个十年停产了不少经典的车型。而进入到2020这个新的十年,在今年也会有不少的车型面临退市。

普拉多( 参数 | 询价 )

普拉多在国内的口碑还是非常的高的,但是由于车型布局以及国内双积分以及国六的影响,3.5L车型也将于2020年6月停产,并将普拉多的生产线改造生产亚洲龙( 参数 | 询价 )。,导致普拉多不得不选择退市。

上汽通用雪佛兰科鲁兹( 参数 | 询价 )

科鲁兹的退市其实也是理所当然,毕竟要被新推出的车型让路,目前来说,科鲁兹的定位已经有了2两款车型,因此,科鲁兹也就只能退下,让路给新车型。再者科鲁兹的销量目前也比较惨淡,结合两个原因,退市也是正常的。

甲壳虫( 参数 | 询价 )

甲壳虫是非常经典的车型,我们常说,大众甚至是保时捷旗下所有的车型,都是甲壳虫演变而来的。但是时代是接纳不了旧事物,因此,甲壳虫也将机会在今年退市。

宝马3系GT( 参数 | 询价 )

宝马3系GT在推出的时候还是比较火爆的,毕竟跨界的造型吸引了很多的年轻消费者。但是其销量还是比较一般,再者,现在的年轻消费者对于这款车热度并不高,因此,也只能无奈的退市。

奥迪TT( 参数 | 询价 )

奥迪TT刚推出的时候其主要的目的和宝马Z4( 参数 | 询价 )一样的,但是其的口碑并不是非常的好,并且吸引的消费者也比较少,也因为定位的原因,导致奥迪TT很尴尬。

奥迪R8( 参数 | 询价 )

奥迪R8这款车是奥迪的旗舰跑车,其实根据目前情况的来说,奥迪R8是不需要退市的,因此退市的原因主要是因为给奥迪即将推出的新旗舰跑车让路。

(文/车友号 没车不行)

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