第三排也要头等舱待遇？这几款SUV有戏！

[车友头条-车友号-玩车教授]  

在内饰上同样每一处都以大来设计，无论是方向盘、饰板、座椅还是手套箱扶手，每一处的尺寸都要比其他车型大上不少，只是在中控屏上的尺寸就要显得略微小了一点，如果能再大上2寸左右那就非常完美了。

途昂的空间也并不是虚有其表的，虽然经常推荐大家选择5座车型，但是7座车型在第三排的空间上其实同样不差，对于搭上三五知己或者一家人一起来个自驾游，这完全没有任何问题。

在动力上，途昂提供2.0T高低功率以及2.5T V6三款动力可供选择，不过在这里教授建议如果不是预算特别紧张的情况下，尽量还是从2.0T高功率版的车型开始选择把，要知道毕竟该车有着2.1吨的自重，用一副只有186马力的发动机去推动未免有点“小马拉大车”。

说了两款合资品牌的，那就来说一下这个新势力造车中的自主品牌吧，这是一款增程式的中大型SUV车型。在外观上，该车型配备了可自动开闭的进气格栅，在高速下能为该车省下一部分能耗。贯穿式的头灯非常具有科技感，在夜间点亮后能具有非常出色的辨识度，官方还为此起了一个非常有科技感的名字，命名为“星环头灯”。

相比于传统的单屏或双屏设计，已经不能满足新势力造车的需求了，在该车上共配有4个多媒体屏幕，无论是要看电影还是看导航都能互不影响，真的不得不佩服新势力造车对于科技这方面所带来的改变。

在座椅布局上，该车提供了6座和7座两个座椅布局，在六座版车型上第二排座椅还提供了电动调节功能，对于配置这一方面真的做得非常到位。同样的，教授还是更建议选择6座版的车型，毕竟有过道有电动座椅，无论对于第二排还是第三排来说都非常友好。

在动力上，理想one目前仅搭载一副131马力的1.2T发动机，没错就是1.2T，但不要忘了这是一台增程式的电动车型，搭载了前后双电机以及配备了四驱系统，最大输出能达到326马力，在纯电模式下NEDC续航里程能达到180km，配合发动机的话能达到800km的续航，这一点能够彻底解决掉对于电动车里程的焦虑症。

（文/车友号 玩车教授）