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TNGA实力体现,运动舒适合理平衡,实测凯美瑞2.0G

三个司机三个司机2020年02月05日 15:50  
[车友头条-车友号-三个司机]  

文字丨diego

图片丨网络

凯美瑞( 参数 | 询价 )是一辆大家耳熟能详的中级车,它和雅阁( 参数 | 询价 )、帕萨特( 参数 | 询价 )、迈腾( 参数 | 询价 )等车一起构成了国人对中级车的最初印象。虽然亚洲龙( 参数 | 询价 )的出现让凯美瑞隐隐有被赶超之势,但在性价比和情怀的驱使下,凯美瑞依然是很多人的第一选择。目前在市的第八代凯美瑞是丰田TNGA丰巢概念架构下的第一款国产车型,从2017年底上市到现在已经进行了一次年度改款。这次三个司机拿到了一台凯美瑞2.0G版本试驾车,我们也可以一起来点评一下这款车。

外观耀( 参数 | 询价 )眼动感,有轿跑气质

这次我们拿到的是19.98万的2.0G豪华版,红色的车身颜色非常亮眼,现款的2019款车型将之前的珊瑚红换成了耀动红,从名字就可以看出更加靓丽夺目。事实也确是如此,在阳光的映射下,整个车身焕发出耀眼的光彩,让人看着心生欢喜。

前脸的亮点无疑是那张大嘴进气格栅,用的是亚光效果的镀铬饰条,看上去攻气十足,也颇具质感。这样一副面容是有人欢喜有人愁,但至少在我看来,年轻群体对它的接受度应该还是比较高的。跟亚洲龙的过于激进的外貌相比,凯美瑞还算“含蓄”。

引擎盖上凸起的筋线勾勒出的像肌肉般的隆起,既丰富了车头的层次感,又给人一种力量和运动感,可以说和大嘴进气格栅相得益彰。

车身侧面流畅的线条和上挑的腰线,以及倾斜度更大的溜背造型,加上更加低矮的车身,营造出一种coupe的即视感。

单从外观来看,凯美瑞已经完全摆脱了从前那种中年大叔的中庸形象,积极主动地和年轻人做朋友。毕竟现在是90后和00后的天下,即便是年近不惑的80后,谁不希望自己更年轻有活力些呢?

内饰中性和谐,空间令人满意

这么一台红得耀眼的车,内饰却是用的黑色和米色的配色,想想好像不太搭,但其实坐进车内,你会发现过渡得如此自然和谐。Y型略微偏向驾驶席的中控台,看上去挺有个性,对于男女来说都相当有视觉冲击力,操作起来也很顺手。你可以说它是一个中性的设计,总说丰田中庸,这也算是一种包容性吧。

(文/车友号 三个司机)

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