谈保值率？这几款“理财车”老司机看了都无话可说

[车友头条-车友号-车若初见]  不管你是新手还是老司机，买车的时候都会考虑保值率这个问题，因为大家不知道这辆车能陪伴自己多久，卖的时候也尽量能卖个好价钱。

上面三款车对于老司机来说，早已烂熟于心，对新手来说，也略有所闻。因为保值率高的前提肯定是热销车型，而且耐造。当然，像三菱EVO那种不仅保值还升值的车型不在这个范围内，因为信仰无价。

1.飞度( 参数 | 询价 )

作为十万元级别的小车，飞度始终是霸主一样的存在。3年保值率为76.4%左右，5年保值率为67.6%左右。

就是如果你花了8.5万元全款落地一辆飞度，车况良好的情况下，5年后还能以接近6万元的价格卖出，5年才贬值了2万多，是不是很超值？

飞度的优点也很明显，同级别较大的车内空间，1.5L自吸发动机动力性能相当优异，底盘素质较高，操控方面也不错，而且后期的装饰件也繁多，打造一辆独一无二的飞度，成本也不高，很符合现在年轻人特立独行的需求。

但飞度的缺点也是车迷公认的。这个价位的国产品牌汽车在配置和整车设计上都要好于飞度，而飞度在配置上也确实太吝啬了，即使是顶配车型也没有中控屏，全系标配卤素大灯，就连胎压监测也是为了应对国家法规才标配上去的。

飞度在配置上面确实太抠门了，不过人家保值，保值才是硬道理。

2.凯美瑞( 参数 | 询价 )

凯美瑞这台车我不用再多介绍了吧。

都说帕萨特( 参数 | 询价 )是B级车的常青树，其实我觉着凯美瑞也当之无愧。在同级别车型里，凯美瑞的动力、舒适性、空间表现都算不上最优，不过也不差，是个不偏科的“好学生”。

但作为丰田品牌车型，凯美瑞的品控口碑也是大家公认的。现款凯美瑞的销量虽然不像雅阁( 参数 | 询价 )那样“爆炸”增长，但也处于平缓的增长态势，这里值得一说的是，雅阁终端优惠力度不小，可凯美瑞基本没有，其中的奥义，小伙伴自行脑补吧。

（文/车友号 车若初见）