80多万的混动SUV，宝马、路虎、沃尔沃，三款怎么选？

[车友头条-车友号-车评社]  给强大的豪华中大型SUV加上一套混动系统，早已不是新鲜事了。当载有插电式混动系统的宝马、路虎和沃尔沃同台竞技，你该如何去选？

宝马X5 xDrive45e

NEDC续航里程：80km

售价：84.99万元

一经上市便备受关注的宝马X5( 参数 | 询价 ) xDrive45e，和同级别的2.0T混动主流反其道而行，在动力方面，除了搭载了最新一代的宝马eDrive技术，还采用了经典的3.0T直列六缸发动机和电动机相匹配。其中发动机最大功率286马力；电动机提供82kW（112马力）的功率，据悉该车综合功率可以达到394马力(290kW)，峰值扭矩达到600牛·米，0-100km/h加速只需5.6秒。与这套插电式混动动力系统匹配的是一台全新的8速Steptronic变速箱以及宝马xDrive智能全轮驱动系统。

宝马X5 xDrive45e相比上代而言，电池容量变得更大，纯电续航里程也达到了80km，纯电行驶下的最高车速也提升到了140km/h，官方油耗则低至百公里2.1L。

路虎揽胜运动版( 参数 | 询价 )P400e SE

NEDC续航里程：51km

售价：86.48万元

一向给人“硬汉( 参数 | 询价 )”形象的路虎，在旗下成熟款式的路虎揽胜运动版身上安装了插电式混合动力，在保留了出色的越野机械素质的同时，也为追求中大型豪华越野SUV的消费者提供了新的选择。其动力由2.0T涡轮增压发动机搭配一台前置电动机组成。

其中发动机最大功率301马力；电动机为85kW功率，综合功率可以达到297kW，峰值扭矩640牛·米，6.7秒即可完成百公里时速，电池能量为13.1kWh，工信部给出的纯电续航里程为51km。

沃尔沃xc90( 参数 | 询价 ) T8 E驱混动

NEDC续航里程：50km

售价：89.49万元

（文/车友号 车评社）