不能忍！这些地方一改，这些经典神车就全毁了？

[车友头条-车友号-玩车教授]  在日新月异的时代变化中，人们对新事物的接受程度也不断加快，就以汽车的更新迭代来说，人们总会对一款车型的更新有着更多的期望。

汽车在设计上总是紧跟着时代和审美的步伐而发展，许多车迷朋友经常诟病说一些车型十年不换代又或者换代不够新意，也有一些声音说全世界最好做的汽车设计师是保时捷911( 参数 | 询价 )和Jeep牧马人( 参数 | 询价 )等万年不大改的车型的设计师，因为它们本身就包含经典。

盘点那些经久不换代的车型似乎没什么新意，下面教授和大家说说那些如果在某车型上消失了肯定会被车迷朋友大骂的设计元素。

霍夫迈斯特拐角

或许说起宝马的经典设计元素，一是天使眼，而另一个最重要的当属是“Hofmeister-Knick”（霍夫迈斯特拐角）了。随着宝马旗下产品自动LED大灯以及激光大灯的出现，如今的天使眼已经在一些新车型上已经被两条细细的眼线取代了，但是其还是保留了一点天使眼的神韵。

天使眼的改变似乎还能让车迷们接受，而宝马的新车取消霍夫迈斯特拐角这一设计则有着许多无法接受的声音。

霍夫迈斯特拐角这一设计是宝马自1961年推出的并在BMW1500上首次采用并延续至今的一个经典设计元素。其设计师霍夫迈斯特认为，这个拐角能让车辆看起来更具运动感，而这一设计发展到当下车型还有令其后门开启时有更大空间方便上下车之用。

现款三系取消了宝马坚持了60年的霍夫迈斯特拐角这一经典设计，取而代之的箭头形状的线条。该车型在上市之初就有着“敢于创新”和“离经叛道”这两种不同声音出现，三系取消了霍氏拐角有人说三系变了，变得不再是原来的味道。

教授认为，真正了解宝马的车迷便知道其实三系一点也没变，这款被称为宝马精髓的车型其敢于创新的精神一直存在，霍氏拐角也正是当年敢于创新才出现的，凭心而论，难道现款三系不香吗？

（文/车友号 玩车教授）