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3.6升V6四驱加持的大MPV 大捷龙将换代

映璇Auto工作室映璇Auto工作室2020年02月11日 08:40  

[车友头条-车友号-映璇Auto工作室]  3.6升V6四驱加持的大MPV( 参数 | 询价 ) 大捷龙将换代网友:如果价格在30万将大卖

作者:王泽(配图来自网络)

在现在的车市中,MPV的销量已经越来越多,大空间实用性强的表现被消费者们所喜爱,近日,在芝加哥车展上,克莱斯勒亮相了2021款大捷龙,我们一起来看看它的具体情况。

说起来,大捷龙算的上是MPV的“开山鼻祖”。不过,这次大捷龙的变化让人感受最多的还是它的运动感,相比之前圆润的外观来看,现在这款车看起来更简洁精致。而且全新的设计语言让前脸看起来立体感很强。整个车尾也是非常的大气,贯穿式尾灯点亮后有着极高的辨识度。

这款车的内饰也是非常的奢华,不仅配备了新款式的三幅式方向盘,而最醒目的还属这块10.1英寸的中控屏,嵌入式的设计以也让它看起来更加的精致,而且相比之前的屏幕大了近百分之二十。同样,后排也配备了两块10.1英寸的触控屏,依旧不变的是2+2+3式的座椅布局,第三排支持4/6比例放倒,而且完全可以收折至后备厢地板内。

这款大捷龙将搭载的是3.6升V6发动机,最大马力289匹,峰值扭矩355牛·米,本次还将会有混动的V6版本,但是总功率只有260马力,辅以AWD四驱系统加持,相对家用来说绝对够用。

尽管车是好车,但是大多数网友们认为这款车的价格太贵(参考国内现款在售的2017款车型指导价格要近50万元,终端优惠之后目前要35万元左右),网友普遍认为:要是这款车定价能在30万左右,这车非常值得购买,什么奥德赛( 参数 | 询价 )、塞纳gl8( 参数 | 询价 ),都是浮云。确实如此,这款车不仅进口价格太高而且保养价格也高 ,还有克莱斯勒的故障率和保值率也让消费者们再次犹豫。

虽然克莱斯勒大捷龙在国内的销量并不算强势,但它还是具有一定的竞争力,只不过品牌的认知度还不够广泛。如果它想在国内卖的更好,还是应该有更好的认知度,还是期待它有非常好的表现。

(文/车友号 映璇Auto工作室)

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