【金属计划】回归运动初心 718重新采用六缸发动机

[车友头条-车友号-金属计划]  保时捷718( 参数 | 询价 )新GTS 4.0版本将重新采用六缸发动机，布局在718 Cayman( 参数 | 询价 )和Boxster( 参数 | 询价 ) GTS系列，取代目前718 GTS上采用的2.5T四缸发动机，这台六缸发动机已在去年Cayman GT4和Boxster Spyder( 参数 | 询价 )车型上引入，但官方表示，与专注赛道的赛车不同，新GTS车型将"强调日常驾驶乐趣"。

虽然发动机相同，但GTS 4.0的功率相比GT4、Spyder上的414bhp下降至395bhp，峰值扭矩保持不变。百公里加速为4.5秒，最高时速为最高时速为182mph（293公里每小时），而GTS上的引擎怠速红线相比GT4低200rpm，最高能达到7800rpm，但采用同款运动型排气系统。

GTS 4.0版本将匹配6速手动变速箱，后期也会有自动变速箱可选，自适用气缸控制功能，在发动机低负荷的状态能够关闭两个气缸排中的一组。并且采用了保时捷的主动悬挂管理系统，与标准版本的Cayman和Boxster相比，其行驶高度降低了20毫米。还包括带机械限滑差速器的扭矩矢量系统、Sport Chrono套件以及升级的Porsche保时捷Track Precision( 参数 | 询价 )应用程序。

（文/车友号 金属计划）