不要BBA，不到30万的捷豹XEL是不是好选择？

[车友头条-车友号-路咖汽车]  悬架结构采用这一级别常用的前双叉臂和后多连杆的组合，整体的表现还是不错的，对于路面细碎的颠簸过滤都很彻底，支撑也很到位，就算激烈驾驶时侧倾也一直处于可控范围。

全铝的车身结构的好处就可以有效的控制车重。轻量化的车身也为操控增分不少。唯一要注意的就是铝件维修很麻烦，不能钣金只能更换，还请开XEL的同学多多注意。

点评

个性绝对是捷豹XEL的主打标签，如果你想花不到30万买一台可以彰显个性又充满英伦范的豪华中级车，它可以成为你的备选，毕竟捷豹的品控口碑一直不怎么样，买车如同抽奖。如果真要购买，我还建议不要选择最低配车型，次低配的进取版就是不错的选择，不仅多了一个外观选择，也多了不少实用的配置，重点是卖到了不少配置的选装资格，有7折豹的名头在那里，就算选些配置落地价也不会超过30万。

（文/车友号 路咖汽车）