马自达CX9将国产，搭2.5T四缸涡轮机+8AT

[车友头条-车友号-燕赵女司机]  随着国内SUV的火爆，空间更大、实用性更强的7座合资SUV 已经开始崭露头角，而丰田汉兰达( 参数 | 询价 )、福特锐界( 参数 | 询价 )、大众途昂( 参数 | 询价 )的持续热销也表明了合资7座SUV的市场潜力。其实日系品牌中，马自达也在2018年引进了一款中型SUV——CX-8( 参数 | 询价 )，但目前来看，马自达CX-8就有点边缘化了，相信很多消费者在选购中型SUV时，很难会想起CX-8这款车。

究其原因，马自达CX-8的整体造型设计跟CX-5( 参数 | 询价 )接近，只是进行了加长而已，类似于放大版的CX-5。25.88万的起售价在这个豪华品牌纷纷自降身价的市场下，CX-8的定价没有丝毫优势可言。也正是这样的设定，使得定位“新驾享主义大7座SUV”的CX-8，上市当月销量仅为972辆。

然而作为一个汽车品牌，想和日系两田齐头并进，还需要更为丰富的产品线，全新一代CX-9( 参数 | 询价 )的出现，正有此意。目前，新款马自达CX-9已经在海外上市，新车售价区间为45,920—69,303澳元（约21.8—33万人民币），并获得强烈反响。预计将会在今年下半年引入国内，并将由一汽马自达实现国产。新车定位中大型SUV，上市后将对标大众途昂、丰田普拉多( 参数 | 询价 )、三菱帕杰罗( 参数 | 询价 )等车型。

一直以来，马自达的外观都是颇受消费者喜爱的，毕竟魂动设计风格很难有人能招架得住。2020款马自达CX-9也是如此，其前脸的设计延续了家族一贯的优良传统，大面积的盾型进气格栅加入了横幅式镀铬饰条装饰，搭配上马自达家族的车标LOGO，带来了极高的辨识度，灯组的造型很激进，看上去非常的锋利，内部采用的是疝气大灯，并且加入了LED光源，点亮后的效果很吸睛。

侧面造型更是出众，将“魂动”理念发挥得淋漓尽致，车身线条较为流畅，整体律动感十分强。底部并配有镀铬装饰条，提升整车的质感。车辆尾部，该车采用了简单化的线条处理更加有层次感，同时两侧尾灯被一根镀铬装饰条所连接，恰到好处。排气该车采用双边共两出布局，动感十足。