[车友头条-车友号-车若初见] 如今合资品牌的SUV车型品类实在是太多了,并且不同级别、不同尺寸之间的售价也高度重叠。如果为了图便宜,那1.5T的雪佛兰探界者( 参数 )裸车已经不到14万了,而尺寸更小的丰田C-HR( 参数 ),或世界范围内非常畅销的日产逍客( 参数 ),高配的也要十七八万。甚至再添一点儿钱,都可以买到标准尺寸的中型SUV。
那么在20万这个常见的价格区间,究竟要怎么选呢?要知道没有一款车是绝对的好或绝对的坏,如果简单的以谁尺寸更大,或排量更大来选车未免有些太草率了。我们一向强调,选车一定要根据自己的实际需求出发,并且最好去实地试驾。
恰巧春节期间也有很多网友也向我们发来了选车问题,借着回答问题的机会,这次咱们不聊小众车,就说说优惠后裸车20万左右,选购大众探岳( 参数 )中配或本田冠道( 参数 )入门版,分别能带来怎样的用车体验?
先来说说本田冠道吧,这款车在刚推出的时候绝对算得上是备受瞩目了。其车长超过了4.8米,宽度也达到了1.94米,这样的尺寸使得冠道在入门版上就必须使用19英寸的轮毂,整体设计风格也与其它设计中庸,偏向家用的SUV不太相同。
原本大家以为30万左右的2.0T四驱版会是冠道的主力车型,结果发现大家在这个区间还是更喜欢汉兰达( 参数 )。导致以高品质为卖点的冠道,只能在25万左右的市场拼它的1.5T了。
冠道整辆车由内到外都非常的“不本田”,首先车内运用了很多软性材质,还有一些木制装饰与金属配件提升车内的质感。其次冠道的隔音水平也非常不错,一改以往本田车型对于隔音工程与内饰质感方面的不足。在这部分来说,冠道表现出了旗舰SUV应有的水平,也给了消费者很多惊喜。
不过冠道的两套动力就显得不够理想了,1.5T放在这么大个车上不必多说,完美诠释了什么叫刚刚够用,如果你是个急性子的话,肯定觉得动力不够充沛。而370 TURBO版本虽然达到了272马力,账面数据非常好看,但是这台发动机的特性是后程发力,在时速30~60的常用速度区间,跟1.5T相差不大。
(文/车友号 车若初见)