首月销量引发三大悬疑，SUV市场格局会发生怎样的颠覆？

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去年底，笔者写了一篇《市场观察：SUV不行了？不，大家只是喜新厌旧罢了》，对SUV市场的后市表达了充分的看好。近日，乘联会公布今年1月乘用车产销数据，其中，SUV的表现大大优于轿车和MPV，也印证了笔者此前的看法。

数据显示，1月全国狭义乘用车综合销量为169.9万辆，同比下跌20.4%。虽然SUV也出现同比下跌，但其仍然是唯一跑赢大盘的细分市场，仅同比下跌14.5%。

再来细看1月份的SUV销量榜，可以说颇含深意。我们总结了三个明显的变化，或者说三个悬疑。这些变化或悬疑预示着，2020年的SUV市场，也许将迎来一个比较大的格局重塑。 悬疑一： 市场有点喜新厌旧，老车型要被赶下神坛？ 在SUV整体销量下跌的情况下，榜单前15中，有11款车型同比均处于上升状态。可以说，正是这些车型为SUV市场整体高光表现做出了较大贡献，否则SUV也无法跑赢大盘。 而意外的是，前15名中出现下跌的4款车型——哈弗H6( 参数 | 询价 )、途观( 参数 | 询价 )、奇骏( 参数 | 询价 )、逍客( 参数 | 询价 )，竟然无一例外的均为老牌车型，这几款车曾在榜单前列已经连续几年没变，途观曾经也是合资领域的业界神车，奇骏更是常年把持日系SUV销量榜首。 相反，长安CS75( 参数 | 询价 )、吉利博越( 参数 | 询价 )、传祺GS4( 参数 | 询价 )、荣威RX5( 参数 | 询价 )、RAV4( 参数 | 询价 )等增幅明显的车型，均在去年推出了全新车型。新车对销量起到了绝对贡献作用，同时也稀释了其他品牌销量。在如今升级迭代飞快的时代，推陈出新已经成为吸引眼球和博取销量的关键。

▲全新长安CS75 PLUS( 参数 | 询价 )

值得关注的是，日产全新奇骏已经公布了新款车型路试图片，预计今年就会正式披露。届时，它和丰田RAV4、本田CR-V( 参数 | 询价 )之间的较量，无疑将更加激烈。

▲日产全新奇骏路试图 悬疑二： 榜首险些易主，哈弗H6还能蝉联冠军多久？ 第二个亮点，便是榜首的争夺。其中，哈弗H6腰斩4成，而长安CS75则暴涨超5成，此消彼长，两车相距不足千台。保持了SUV销冠长达80个月的哈弗H6，险些被长安CS75反超。榜单一出，哈弗H6无疑感受到了的压力，但长安却看到了无限希望。

（文/车友号 线外邦）