入门版三缸+双离合 全新前驱宝马1系或23万起售
一猫说车2020年02月18日 09:57
[车友头条-
车友号-
一猫说车]
作为
宝马曾经最具玩乐性质的
宝马1系(
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询价 ),目前国内消费者只能买到国产前驱
1系三厢版本,能买到两厢后驱版本的消费者都是幸运的,且也只是少数店内有货源。
随着前驱三厢 1系在国内销售许久,国际版车型也全部基于FAAR前驱平台打造。好在从目前露出的信息来看,全新 1系虽为前驱,但好在有两厢版和四驱版本,这能够在一定程度上弥补失去后驱乐趣的不足。
由于采用全新前驱平台,使得全系 1系呈现出非常厚重的感觉,不如上代后驱车型那么灵动。并且底盘部分使用前
麦弗逊式
独立悬架和后
多连杆 独立悬架设计,至少在配置部分保证了其拥有驾驶乐趣的可能性。
在配置部分新车将会提供主动防碰撞、行人侦测、车道偏离预警、盲区监测预警、后方车流预警、驾驶注意力辅助、主动安全防护系统、ACC
自适应巡航、6
安全气囊、无钥匙进入、全液晶仪表、天窗、
LED大灯等配置,与同级车型相比并不吝啬。
虽然配置部分并未缩水,但动力部分的搭配就显得有些别扭了。目前曝光的信息来看,
118i车型搭载1.5T三缸
发动机匹配6速手动和7速双离合变速器;而在
M135i版本上则采用2.0T四缸 发动机匹配8速自动变速器,并拥有四驱系统。
进入国内后很可能还会推出2.0T低
功率版本,匹配8速自动变速器,但1.5T三缸版本缺少了8速
自动变速箱确实让人有些无法接受。
此外,根据目前的信息来看,全新 宝马1系两厢很可能继续采用进口方式销售。邦哥猜测,新车也很有极大可能国产,毕竟
奔驰A级(
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询价 )和
奥迪A3(
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询价 )已经国产,且售价很有竞争力。如果全新 宝马1系还采用进口方式销售,仅有三厢国产版本与对手竞争,底气不足。
(文/车友号 一猫说车)