别说豪华没机会 20万落地的BBA要怎么选？

[车友头条-车友号-车若初见]  衡量任何一款商品的好坏，都要权衡价格与价值的因素，尤其是家用汽车这种没有收藏升值空间的产品更是如此。近年来确实有很多产品在刚推出的时候饱受攻击，但一段时间过后，街上也能见到不少，其实就是用价格平衡了这些因素。

毫不避讳的讲，国产的奔驰A级( 参数 | 询价 )与宝马1系( 参数 | 询价 )就是典型的例子。先行到来的华晨宝马1系，由于前驱的问题被称作不够纯粹，而去年上市的北京奔驰A级，又因为虚高的定价以及1.3T的排量被拿来说事儿。不过随着大幅优惠的快速到来，这几款车在路面上也逐渐多了起来，而网友们对其的看法也从绝不考虑变为可以接受。

BBA的吸引力不言而喻，但是很多消费者都曾因为预算问题退而求其次，不过有了A3( 参数 | 询价 )、A级、1系的加入，现在20万元也可以落地一辆BBA。同样的价格选择合资中型车或豪华品牌紧凑级车，一定是有得有失，但现在不要再说豪华没给你机会。

目前入门款的奥迪A3是同级别中销量与关注度较高的，一方面它进入市场的时间最早，获得的认同较多，另一方面A3的价格也是相对低一些的。很多人都在用A3与高尔夫( 参数 | 询价 )之间的关系作文章，但是考虑到奥迪更好的做工品控，用料以及豪华品牌在膝部气囊、胎压显示等安全性配置的优势，我觉得A3比高尔夫贵2万多块钱还是可以接受的。

奔驰A级最值得推荐的也是入门版A180L，因为其它价格更高的版本就不如考虑考虑C级( 参数 | 询价 )了。目前A级在部分城市的综合优惠能够达到4万，20万落地问题不大。考虑到加长之后足够家用的空间表现，以及奔驰品牌带来的附加值，这个价位就还算可以了。

虽说北京奔驰在A级上的做工用料表现，与以往大家对于奔驰品牌的理解还稍有一点差距，不过跟价位类似的合资品牌相比还是拿得出手的。

所以我个人认为，入门版的A级确实很适合年轻的女性消费者，动力够用，内饰设计感强品牌还是奔驰。不过值得一提的是，最入门版的A级用的是小联屏，入手之后一定要第一时间对这个配置进行升级。

（文/车友号 车若初见）