都说1月难 但再难的“时期”也没有难住吉利帝豪 为什么？

[车友头条-车友号-车市进言]  1990年以来，在中国车市高速发展的温床下，一大批自主品牌迅速崛起。但自2018年车市走低使得一批企业不知所措。

2020年，我们始料未及的一场疫情再次加重了车市销量严峻情形。1月，全国车市同比下降21.5%，这是自2005年以来的最低增速。但就是这种恶劣的生存环境之下，仍旧有不少品牌表现出了极强的稳定性。

比如南北大众在1月销量分别达到了18.74万、14.55万，上汽通用也拥有12.42万的销量。除了这些表现一贯十分强势的合资品牌，中国品牌也不乏表现稳健的选手，比如吉利汽车。在1月，吉利汽车销量达到了111838万辆，是唯一销量突破了10万的中国品牌，旗下的帝豪( 参数 | 询价 )轿车的表现更是不俗。

月均销量破2万超合资，这就是国民冠军轿车

数据显示：2020年1月帝豪轿车销量达22343辆，是中国品牌轿车的销量TOP1，纵观整个轿车市场，帝豪轿车排行第8名，甚至超越合资品牌强势的雅阁( 参数 | 询价 )、思域( 参数 | 询价 )等产品。而纵观整个1月轿车排行榜前十，除了帝豪之外，全部是朗逸( 参数 | 询价 )、轩逸( 参数 | 询价 )、新宝来( 参数 | 询价 )、速腾( 参数 | 询价 )、卡罗拉( 参数 | 询价 )等知名度高的合资品牌“老牌选手”。在一堆强敌之中竞争，同时车市现状如此严峻的形势下，帝豪轿车仍旧能够保持如此高的水准是一件十分难能可贵的事情。

而帝豪轿车所取得的成就远不仅此。上市10年，目前帝豪轿车已经累计斩获了近280万辆的销量，平均月销量超过2万辆。通常一款车能够跻身“万辆俱乐部”就已经是一件非常值得说道的事情，在轿车领域大部分的市场份额都被合资品牌所占领，但帝豪轿车却屡次跻身轿车月销榜单前十、甚至前五，这是中国品牌轿车之中唯一能够达到这一水平的产品。相对来说，中国自主汽车工业在轿车领域的表现是相对弱势的，而帝豪轿车长期保持高销量水准，对中国汽车工业有着十分特殊的意义，堪称“国民冠军轿车”。

（文/车友号 车市进言）