别克威朗已跌至10万，为什么仍然不值得买？

15.29万起售的三缸 别克威朗是断定没人买的，当然， 别克的套路大家都懂，在上市后没多久， 别克威朗就开启了疯狂的降价模式，在很多地区， 威朗的实际售价甚至跌到了10万左右，堪比打七折，如此一来， 别克威朗的性价比似乎高了许多。那么跌至10万的 别克威朗值得买吗？下面不妨就来了解一下这款车。

新款 别克威朗的外观总体沿用了老款的造型，只是在细节上进行了一些优化，比如前脸的格栅由竖置结构变成了横置结构，显得更具视觉张力，而车尾则加入了一根镀铬饰条，将两侧尾灯连在一起，增添了时尚感。整体而言， 别克威朗优雅而又动感，不失为一款高颜值的轿车。尺寸方面， 别克威朗的长宽高分别为4723/1802/1466mm， 轴距为2700mm，尺寸达到了A+级的水准。

进入车内， 别克威朗的内饰秉承了 别克家族一贯的设计风格，中控台造型中庸但很居家实用，用料有着不错的档次感。乘坐空间是 别克威朗的一大优势，由于它本身的尺寸比较大，使得后排空间非常宽敞，甚至比得上一些B级车，对于日常家用来说， 别克威朗的空间算得上是比较理想的了。

动力方面， 别克威朗搭载了1.0T和1.3T的三缸 涡轮增压 发动机，1.0T 发动机仅搭载于入门车型上，其最大 功率为125马力，匹配6AT变速箱，而1.3T 发动机的最大 功率165马力，匹配的是 CVT变速箱。从实际表现来看，这台1.0T 发动机确实存在明显的抖动， 功率也不是很强，而1.3T 发动机的动力表现很出色，速度提起来之后几乎感受不到抖动，驾驶感受不输1.5T的四缸 发动机。

综上来看， 别克威朗颜值高、空间大、内饰豪华，最关键的是该车目前优惠力度很大，看起来的确很诱人，即便如此，我觉得 别克威朗仍然不值得买，原因其实很简单。 别克威朗的1.0T 发动机太鸡肋，1.3T+ CVT的动力总成和 迈锐宝XL( 参数 | 询价 )是一样的， 迈锐宝XL现在也已经跌到了11万左右，和1.3T 威朗的价格差不多，而 迈锐宝XL是一款B级车，空间尺寸更大、配置更加丰富，性价比明显要比 别克威朗更高，同样的价格买台B级车难道不香吗？