[车友头条-车友号-今日车事] 动力方面,Huayra Imola继续搭载梅赛德斯-AMG提供的6.0升双涡轮增压V12发动机,最大功率提升至838马力,峰值扭矩达1100牛·米,相比2016年的Huayra BC高出36马力和50牛·米,传动系统则匹配7速序列式变速箱。
虽说帕加尼和布加迪在超跑界里排序都比较靠前,但是与布加迪不同的是,帕加尼的背后并没有雄厚的财团支持,到现在仍然是出自在意大利摩德纳的一家小工厂,所以这也是其产量稀少的原因,每一次发售的新车基本都算是世界上少量的限量版。
全新V8 Vantage Roadster号称是一款优雅的野兽,新车拥有全新的前包围设计,这使得它看起来更像阿斯顿·马丁DB10( 参数 | 询价 )概念车。除此之外,就是官方为其设计的一套全新的机械式软顶敞篷机构。
工程师为该车配备了轻巧的“Z”字折叠车顶机构,重量仅仅是60kg。在不高于50km/h的车速下,该车顶仅需6.8秒就可升起,收起时间则是6.7秒,这样的开合速度是目前在售敞篷车中最快的。
除此之外,新车整体和硬顶版基本保持一致,依然带着肉眼可见的高级性能感。何为“静若处子,动若脱兔”,放在全新V8 Vantage Roadster身上便可绝佳诠释。动力方面,新车搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机最大功率510马力,最大扭矩685牛·米,并提供运动、运动+和赛道三种模式。该车0-60mph(97km/h)加速时间为3.7秒,相比硬顶版慢0.1秒。该车同样搭载了自适应悬架、动态稳定控制、动态扭矩矢量分配、E-Diff(电子后差速器)等系统,但是针对敞篷版有专属的调校。
虽然Vantage在欧洲的销量水平不尽如人意,但是这跟它发布敞篷版车型貌似没有关系。全新的敞篷设计,让它被定义为:优雅的英式豪华跑车。从191.8万元的售价来看,它在这一跑车级别当中具有一定的优势。不过,增加几项选配的它,估计会轻松突破200万元人民币,又是一个少数人的宠儿了。
(文/车友号 今日车事)