BMW 5系插电式混合动力里程升级版上市

BMW 5系插电式混合动力自上市以来，一直以强大的产品竞争力持续领跑豪华新能源市场。此次推出的里程升级版在原有产品实力的基础上，搭载BMW创新电池技术，为消费者带来长达95公里的纯电动续航里程，相较此前产品提升了42%，百公里油耗进一步降低至1.5升，以更加卓越的环保性能，将BMW电动驾驶乐趣带入新的境界。同时华晨宝马宣布新款BMW 5系插电式混合动力厂商建议零售价保持不变，这体现出BMW品牌以客户为中心的经营理念，用技术创新和更快的产品更新速度为客户带来更高价值的驾驶体验。

此次推出BMW 5系插电式混合动力里程升级版搭载了宝马集团最新的eDrive技术。高压电池采用了811镍钴锰三元锂离子高性能电芯，在不改变高压动力电池包形状、体积以及电芯数量的情况下，将电能总容量提升了37%，达到17.7千瓦·时。与此同时，电池包增重仅6.5千克，所增加的重量几乎全部来自电池包内新增的安全材料和安全结构，以进一步优化电池的安全性能。在创新技术的支持下，新车型在NEDC测试标准下纯电模式驾驶百公里电耗仅为16千瓦·时，这展现出宝马eDrive技术的核心优势——在高能量密度、高动力性能、高安全性以及高效率多方面取得完美平衡。

新车保持了与前款车型同样的插电式混合动力系统。该系统搭载了宝马最新的B48 2.0升涡轮增压发动机及eDrive创新电力驱动技术，系统最大输出功率达185千瓦，综合输出扭矩高达420牛·米，从静止加速到100公里/小时仅需6.9秒，BMW独有的eBOOST功能随时待命，无论何时，驾驶者深踩加速踏板即能体验到出色的运动性能。AUTO eDRIVE, MAX eDRIVE以及BATTERY CONTROL 三种能量管理模式可以让车主在智能混动驱动、纯电动行驶以及利用发动机为高压电池充电三种模式中自由切换；而BMW 驾驶体验控制系统为客户提供SPORT, COMFORT, ECO PRO三种驾驶风格的体验。ADAPTIVE模式甚至能主动学习驾驶者的风格进行主动管理。这两套系统协同工作令该款车型取得了高性能和高效率的完美平衡。

（文/车友号 车哆哩）