一口气降至27.97万元，凯迪拉克CT6还是没有CT5人气旺

[车友头条-车友号-车市速递]  从动力上来看，无论是凯迪拉克CT6还是凯迪拉克CT5，都搭载了2.0T发动机，匹配的是10AT变速箱，最大也都是241马力。悬架方面都是四轮独悬，只不过凯迪拉克CT6采用的是前双横臂式独立悬架，而凯迪拉克CT5采用的是前麦弗逊式独立悬架，后悬架都是多连杆式独立悬架，几乎是没有差别。

因其定位不一样，一个是C级车，一个是B级车，所以，在车身尺寸上是不一样的。凯迪拉克CT6的长宽高分别为5223/1879/1498mm，轴距为3109mm；凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924/1883/1453mm，轴距为2947mm。低配车型起步都是5气囊，其他的也都是因价格差异而不同。

凯迪拉克CT6价格已经降至CT5的区间了，有些都出现了重合，无论是性价比还是车内空间等等一些方面，凯迪拉克CT6都要胜出CT5不少，按说，销量应该会高于CT5的呀，但偏偏却没有CT5人气旺，这就显得颇为尴尬了。

其实，不是CT6不好卖，而是BBA里面的竞争对手太强了，要知道，无论是影响力还是美誉度等方面，奥迪A6L( 参数 | 询价 )、奔驰E级( 参数 | 询价 )和宝马5系( 参数 | 询价 )都比凯迪拉克CT6有优势，并且，这些车型的优惠幅度也不小，在很大程度上也撬走了凯迪拉克CT6的不少潜在客户，你说呢？

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（文/车友号 车市速递）