【一周车话】L2.99！奇瑞新能源的营销新高度

[车友头条-车友号-汽车公社]  又到了最愉快的【一周车话】时间，这转眼间就是半个月，我已经两周没和【一周车话】的粉丝们进行心灵沟通了，你们知道这两周我是怎么度过的吗，可以说是茶饭不思、日渐消瘦，而对于上周抢我车话的郑老师，我可是至今“怀恨在心”，迟早得想办法抢她一个选题写写......

好了，还是回过神来写内容吧，否则速度跟不上，又要被哪位老师是抢去。

要说这几天被讨论最多的车圈话题，宝马换标绝对算一个。3月3日，宝马集团发布了i4纯电动概念车，该车成为首款搭配了全新品牌LOGO的车型，这是其第5次换标，也是时隔23年以来，BMW品牌首次换标。

回顾历届宝马车标，他们是这样的

这样的

这样的

以及这样的

而此次宝马的全新车标在保留了传统的“蓝天白云”基础上，将已经使用了超过100年的黑色外环变为透明，同时车标整体采用扁平化的设计。

换标更是换时代，小伙伴们觉得哪一款宝马车标最为好看呢？

销量冠军不慌不忙的换标，与此同时，年度业绩不达标的威马汽车则是通过线上会议通知全体员工取消年终奖。此外，13薪也被延后到今年6月发放。为什么是线上呢，是当着那么多员工的面上不好说是吧......

像这样的情况还很多，在下行的车市之中，全球车企累计裁员3.8万人，覆巢之下，岂有完卵？对员工来说这是不幸的，辛苦了一年，到头来年终奖泡汤，对企业来说同样是不幸的，如果对比那些因资金链断裂等原因裁员的又好一些，共克时艰吧，只是希望情况好转后，威马能想起这一份“亏欠”。

如果说情况不好的威马“亏欠”员工是情有可原的，那么特斯拉国产Model 3( 参数 | 询价 )配置被降级隐瞒消费者则是不可原谅的，据称其车辆控制器硬件由HW3.0降至HW2.5，但环保信息随车清单标注的是HW3.0。特斯拉今日承认一部分车辆安装了HW2.5，解决方案是将陆续为车辆更换HW3.0。

（文/车友号 汽车公社）