想要漂移？入门级30万左右的后驱车推荐

动力方面，全新捷豹XEL分别搭载高/低功率版本的2.0T英杰力（ Ingenium）发动机，其中低功率版发动机的最大功率为147kW（200Ps）/5500rpm，最大扭矩为320Nm/1200-4000；而高功率版发动机的最大功率则为184kW（250Ps）/5500rpm，最大扭矩为365Nm/1300-4500rpm，0-100km/h加速仅需7.3s。

传动方面，全系匹配的均为8挡手自一体变速箱。

内饰方面，全新捷豹XEL融入了最新的家族式内饰设计元素，配备了五屏联动交互系统，这五个屏幕分别是流媒体内后视镜、第二代全彩抬头显示系统、12.3英寸全液晶仪表盘以及由10.2英寸上屏与5.5英寸下屏所组成的双触摸中控屏。此外，中期改款后的车型还取消了之前的旋钮式换挡机构，更换为SportShift独立换挡杆。

最后：

这三款车都有着后轮驱动的特点，这固然是驾驶乐趣的源泉，但灵活的车尾在有些时候也不一定是好事儿。比如雨雪天气中，后驱车型车主的心里可能会非常复杂，“开车还是不开车”，这是个问题。所以我们在追求驾驶乐趣的时候一定要注意安全，千万不要做出超出自己能力的莽撞动作。