相比与老款车型,新款奥德赛内饰也进行了全面的设计,新车采用悬浮式的中控大屏、握持感更好的多功能方向盘,加上液晶仪表与电子换挡按钮的加入,赋予了内饰很强的科技感。在圈哥看来,这样的设计不仅简约大方,同时还能减少对驾驶者的干扰。
配置方面也是新款奥德赛升级的重点,新车提供了胎压报警、自动驻车、上坡辅助、车道偏离预警、道路交通识别、电动侧滑门、电动尾门、自动三区空调、自动大灯等四十多项功能。值得一提的是,新款美版奥德赛的全系都搭载了最新的本田驾驶辅助技术套件,功能性得到了增强,支持行人紧急制动、具有低速跟随功能的自适应巡航控制、CabinWatch摄像头等,希望未来新车引进国产这些配置也都能保留。
升级之后的美版新款奥德赛取消了2.0T的动力,全系均搭载了一台3.5L V6+10AT的动力总成,最大马力280匹。考虑到国内对大排量车的限制,圈哥预计新车引进国产的话,很可能用上2.0T发动机,毕竟本田2.0T的动力在油耗和动力方面有着出色的表现,推出之后也能刺激奥德赛销量的增长。
《车壹圈》观点:从美版新款奥德赛来看,新车在设计、内部空间以及配置方面都进行了全面的升级,全新的动力总成的加入也进一步增加了新车竞争力。考虑到降低准入门槛的原因,圈哥预计国产新车很有可能换装上燃油经济性更为出色的2.0T动力,结合现款奥德赛的定价推断,国产后的新款奥德赛入门价有望23万元起。各位圈友你们会选什么样的MPV呢?欢迎留言讨论!
(文/车友号 车壹圈)