长安总裁亲测！全球首部L3级量产车上路

顺风而呼,声非加疾也,而闻者彰！

3月10日，虽然参与人数并不多，但长安汽车的一场总裁试驾，打破了智能汽车的科技天花板——在长安汽车总裁朱华荣的亲自体验下，长安UNI-T“引力”L3级自动驾驶量产车正式上路。自此，曾经各种科技公司线上喧嚣的自动驾驶科技，被长安汽车用量产版打破，按照朱华荣在车上回答网友提问时的说法：“UNI-T的L3级自动驾驶车型已经量产，而正式上市我们预计年内当相关法律法规出台，就能提供给广大消费者！”

打破了这一科技天花板，长安汽车用短短的1个小时时间。突然间，全球人民发现，期待中的自动驾驶技术突然出现在了眼前！而将理想付诸于现实的，是正在第三次创新创业、“北斗天枢计划”的中国智造长安汽车。

朱华荣并没有在现场发出任何豪言壮语，只是笑谈中说：“今天，我们解放了大家的双眼、双手和双脚，而按照我们的计划，2025年前要实现L4级自动驾驶车的上路，长安加油！中国加油！”

壮哉！

从理想到现实

3月10日下午17点整，长安汽车旗下“六国九地”之一的长安汽车工程设计院内，朱华荣用简短的几句话，概括了长安汽车把自动驾驶技术从理想到现实的过程：“早在2009年，长安汽车就开启了智能汽车，自动驾驶技术的研究。到2016年，长安汽车首款无人驾驶车，从重庆跋涉2000公里顺利抵达北京，而那个时候，我们的车辆使用的还是L2级自动驾驶技术。而今，4年之后，我们把L3级自动驾驶带到了大家的面前，让我们终于实现了双眼、双手和双脚的解放！”

长安汽车在智能驾驶技术方面的科研团队，目前全球六国九地共有1200余人在进行技术攻关，而朱华荣和长安汽车还在科技领域不断加码。他说：“我们计划到2025年扩充到5000余人的团队，前不久，国家十一部委共同发布了《智能汽车创新发展战略》，长安汽车正在智能汽车科技方面不断努力。今天，我们就将亲眼见证L3级自动驾驶汽车UNI-T的道路实测！”

（文/车友号 车市红点）