国内车市持续遇冷 2月购车热度排行
奇瑞2020年03月13日 00:00 [车友头条-车友号-奇瑞] 如果对2020年1月的《购车关注度排行榜》文章还有印象的网友应该记得，由于春节假期和新型冠状病毒引发的肺炎疫情的双重影响，1月国内汽车市场具有较低的活跃度。时间来到2月，随着国内疫情逐步得到控制，人们也开始逐渐回归正常的工作节奏，那么在这样的环境下，国内汽车市场的表现如何呢？
从实际销量情况来看，进入2020年后我国的汽车市场表现并不容乐观。中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计显示，2月份国内狭义乘用车市场销量达25.0万辆，同比下降78.7%，环比下降85.4%；1-2月累计销量196.9万辆，同比下降41.0%。如此看来，由新型冠状病毒引发的肺炎疫情对汽车市场带来的影响无疑是非常严重的，那么从线索量的角度，我们又能看到怎样的2020年2月汽车市场？未来国内车市是否存在增长点？下面就一起来看看2020年2月的《购车关注度排行榜》吧。
文中的“购车热度”指在相应领域的销售线索占比。销售线索不是市场销量也不是网页浏览数据，是用户通过汽车之家的电话系统等，形成意向购车的条数。销售线索是离用户最后下单购车最近的一个衡量指标，对市场走势具有重要的参考、预判价值，从线索到订单会有几周或几月的延迟，如2020年1月的线索数据，除在当月被消费，部分会延迟到2020年2月-3月。
● 快速了解本文重点：
1.受由新型冠状病毒引发的肺炎疫情影响，国内车市持续遇冷；2.部分品牌开始加大促销力度，更多价格区间线索量上涨；3.五菱宏光PLUS( 参数 | 询价 )(参数|询价)登顶MPV榜单榜首；4.保时捷Taycan( 参数 | 询价 )在2月上榜。
● 整体走势：多区间线索量占比上升
在整体走势方面，2020年2月线索量占比上涨的区间相较于1月更多，包含15万元至100万元以上和6万元以下等6个区间，同时6-15万元这三个区间则持续保持了下降的态势。在1月中，我们看到仅30至100万元价格区间的线索量占比上涨，而2月更多的区间上涨代表更多价位区间消费者的购车咨询活动开始增多，已经从此前的30万元以上蔓延至15万元以上。这种“让强迫症患者感到舒适”的分布让我们看到了消费者的购车需求正在增加，相信随着疫情的逐渐好转，国内汽车市场的元气也将逐步复苏。
2020年2月，在品牌层面我们可以看到，6万元以下区间相较于上月提升较为明显的是五菱汽车，可以看到该品牌旗下不少车型在2月表现突出，例如五菱宏光S3( 参数 | 询价 )以及五菱宏光PLUS等车型。产品的线索占比排名提升自然也带动了品牌的整体表现，具体我们会在后面的车型和价格细分区间中提到。
『五菱汽车在2月的热度表现较突出』
而在6-30万元这5个价格区间中，丰田和福特则有着相对突出的表现。其中，丰田作为长期排在榜单前端的品牌，在2月的各价格区间排名也均有提升，与此同理的是福特品牌，尽管表现不如丰田突出，但2月的榜单中福特在更多的价位区间上榜，依然是可圈可点。不过值得注意的是，进入2020年3月后，丰田旗下数款车型相继报出机油增多和乳化现象，详情可参加汽车之家的独家报道《突发调查！丰田/雷克萨斯身陷机油门》。这样的负面事件或许会对丰田品牌的整体热度带来较大影响，具体情况或许会通过2020年3月的购车热度排行数据体现出来。
● 6万元以下：整体变动依旧不大，奇瑞瑞虎( 参数 | 询价 )系列较突出
6万元以下价格区间与1月相比在车型上并没有明显的变化，作为低价位区间，消费者对于这些车型的选择一直以来都相对比较稳定，轿车榜单的车型与1月保持一致，仅部分车型在名次上有小幅度的交换，属于正常的线索量占比排名波动，这也或与不同厂家和经销商优惠活动相关。
『奇瑞瑞虎系列三款车型线索量有提升，瑞虎3( 参数 | 询价 )为新上榜车型』
而在SUV榜单，五菱宏光S3从1月的第三来到榜首，前文有提到五菱汽车品牌在2月的整体表现突出，而这就是其中的原因之一。此外，奇瑞瑞虎系列在2月有三款车型分别排在了第五、第六和第七的位置，分别为瑞虎3x( 参数 | 询价 )、瑞虎5x( 参数 | 询价 )和瑞虎3，线索量占比相对1月均有提升。鉴于这三款车在2月均没有上市等动作，因此我们可以认为这或可归功于终端优惠和促销活动，而一个品牌三款车型的整体提升也可以作为推证的依据。
● 6-9万元：捷达VA3( 参数 | 询价 )上榜，捷达VS5( 参数 | 询价 )进步明显
来到6-9万元价格区间榜单，2020年2月轿车方面新上榜的车型为捷达VA3。在1月的购车热度排行榜中我们提到，由于停产的缘故，原先的大众捷达( 参数 | 询价 )掉出了榜单，而捷达VA3作为大众捷达的替代者，它很快便在2月重新回到榜上，排在第7的位置，未来也或有继续提升的潜力。此外，2月线索量占比排名上升的车型还有丰田YARiS L 致炫( 参数 | 询价 )，单一产品的排名提升带动了丰田整体在这一价格区间线索量占比上涨。
『长江后浪推前浪，大众捷达停产后，捷达VA3很快地就接替了它』
SUV方面，2020年1月表现不佳的捷达VS5在2月重新表现出了它强势的一面，超过上榜之后一致保持强势的长安欧尚X7( 参数 | 询价 )，来到榜单第三的位置。可见，脱胎于大众又专为中国而生的捷达品牌对于中国市场和消费者有着非常准确的认知——品牌、产品力和性价比的结合，足以让这个海外品牌在众多中国品牌中杀出一条血路，得到消费者们的认可。除此之外，此前两个月中表现强势的新宝骏RS-3( 参数 | 询价 )在1月跌出了榜单，这让人有些意外。
● 9-12万元：整体变动不大，瑞虎8( 参数 | 询价 )/劲客( 参数 | 询价 )重回榜单
2020年2月，9-12万元区间轿车排行榜一如既往的安静，继续排在榜首的轩逸( 参数 | 询价 )线索量占比略微下滑，与排在后方的卡罗拉( 参数 | 询价 )和轩逸减少了差距。而在榜单后部，大众品牌的Polo( 参数 | 询价 )和桑塔纳( 参数 | 询价 )两款车均有小幅进步，分别超过了本田凌派( 参数 | 询价 )和科鲁泽( 参数 | 询价 )。
而在SUV方面，我们看到日产劲客和奇瑞瑞虎8又重新回到了榜上，这或许与两款车目前的优惠幅度和促销行为有关。此外，前文中提到的捷达VS5，在9-12万元区间继续“发光发热”，超过长安CS75 PLUS( 参数 | 询价 )排在第三的位置。
（文/车友号 奇瑞）
