庞大集团成立零配件公司，这会是庞庆华“最后的倔强”吗？

[车友头条-车友号-12缸汽车]  近日，一则消息引起了缸哥的注意：庞大汽贸集团股份有限公司（简称“庞大集团”）注资2000万元，成立庞大精配网（天津）网络科技有限公司，虽然该公司由庞大集团百分百持股成立的，但该公司的实际控制人还是庞庆华，其持股20.84%，这个持股比例与庞庆华在庞大集团的持股比例相同。

庞大集团发迹于河北省唐山市滦县，作为曾经国内最大的经销商集团，庞大集团鼎盛时曾拥有超过一千家经销网点，除了传统的乘用车、商用车外，连工程机械也有涉及，强大的经销能力让庞大集团拥有了与主机厂谈判的资本。

比如从经销斯巴鲁到入股斯巴鲁中国，庞大集团在努力的向产业链上游延伸，不过有成功便有失败，在收购萨博品牌的过程中，由于萨博突然破产，直接导致4500万欧元的预付款打了水漂。

庞大集团于早就有上市的计划，为了满足上市中对于瑕疵物业的要求，庞大不得不自己买地建店，而这必然会耗费大量的资金，所幸的是，在2011年4月份，庞大集团终于登陆A股市场。然而，除了收购萨博的失败外，进入房地产市场同样让庞大集团的资金吃紧。

而引发庞大危机的导火索便是在2017年4月，庞大由于信息披露违规而被证监会立案调查，最终在2018年7月收到证监会行政处罚。从2017年4月到2018年7月，超过一年的时间里，由于庞大集团被禁止在本市场融资，银行随即开始对庞大抽贷，由此庞大危机初现。

2019年5月13日，庞大集团旗下全资控股子公司——北京冀东丰汽车销售服务有限公司，以庞大集团无法清偿到期债务且有明显丧失清偿可能为由，向河北省唐山市中级人民法院提出对庞大集团进行重整的申请。

2019年9月5日，庞大集团表示法院已经裁定受理庞大集团被重整申请；同月，庞大集团表示深商控股、元维资产、国民运力三家公司组成联合体，成为庞大集团重整意向投资人，随后三家公司高管入驻庞大集团。

（文/车友号 12缸汽车）