新宝骏：用行动诠释永不服输

[车友头条-车友号-车动态]  老实说，很难有一家车企能如宝骏一般了。

自2010年上汽通用五菱创建宝骏以来，宝骏可谓是凭借着自己独有的优势，以及低价策略，迅速抢占了三四线市场，也成为了最先占领下沉市场的车企。纵观宝骏旗下现有的近10款车型，510、730、310随便拿出一款车型，都是石破天惊般的存在，且能在各自的细分领域里独霸一方。

但是事实告诉我们，无论是美女还是车企，越是石破天惊，就越是容易昙花一现。既然行笔至此，不如我们一起来看看，宝骏到底是怎么走到今天的。犹记得，上汽通用五菱的领导班子在2019年的新春结语中直言，宝骏品牌一直没有找准用户群，成为了五菱品牌的寄生品牌，从而导致这两个品牌重叠区隔不清。而从这句话中，大概能明白宝骏为何执意要走品牌向上的路子。

在2019年4月份，宝骏发布了新宝骏的品牌战略，同时上市了全新宝骏的第一款车——RS-5，在发布会现场，宝骏不仅展示了自己的钻石新车标，更是郑重声明新宝骏自此割裂原由的品牌形象，自此成为一个高端品牌而存在。

但是如果说产品是一家车企的根基，那么品牌力则是灵魂般的存在，但是作为一家以性价比，低价格打出市场的宝骏，却丢掉了其最根本的核心竞争力，偏偏要去走高端。而我们现在看看新宝骏的销量便知道了，走品牌向上的路子，不过是新宝骏的一厢情愿罢了。可是新宝骏，销量虽差劲，却显然并没有放弃这条路，来看看宝骏新RC-5便知道了。

日前，工信部公开了新宝骏RC-5的申报信息。首先从外观上来看，新宝骏RC-5虽然采用了新宝骏的家族式设计，但是在前脸上，还是有所区分的，譬如其前脸最大的亮点就是分体式的灯组设计、眯眼式的日间行车灯，均是由一条贯穿的饰条相连。并且，新宝骏RC-5还采用了溜背式的设计，再搭配上新宝骏独有的新车标，的确是别有一番风味，只是这个一番风味是褒是贬，那就是你们说了算。

（文/车友号 车动态）