已经跌至15万内！月销仅有358台，为何5008卖不好？

[车友头条-车友号-谈车工坊 ]  从价格上来看，现金优惠高达近4万的标致5008( 参数 | 询价 )车型，性价比非常高，降价后的它购买门槛已经跌至了15万内，对于一款合资中型SUV车型来说，这样的价格无疑是极具吸引力的，毕竟很多主流的合资紧凑级SUV车型都会比它售价更贵。

实际上从很早前，5008的优惠就已经有这么大了，但是价格并没有换来销量，5008在去年仅仅只卖出了9372台，这个甚至都没有过万的数据，实在是没法用乐观来形容。今年1月份5008的业绩更为惨淡，单月销量只有358台。

标致5008真的这么差，只配得上如此惨淡的销量吗？我们先来看看这款车。当下是一个注重颜值的时代 ，在这方面，近几年标致并没有拖后腿，新推出的几款车型在设计上面都非常出彩。标致5008亦是如此，外观设计十分动感、前卫，跟很多偏向于臃肿感的中型SUV有着很明显的区别。只是，标致。5008与自家小弟4008( 参数 | 询价 )的设计过于相似，几乎就是放大缩小的关系，从这个角度来看，可能会让人觉得过于套娃，没有新鲜感以及诚意。

5008的内饰同样是源于4008车型，两者几乎没有差别。但是我们也不得不承认的是，这套内饰确实非常令人惊艳，法国人天马行空的设计能力得到了极大的展现，整个座舱未来感极强，极具战斗氛围，小巧的上下平底式赛车式方向盘、科技感极强的仪表盘设计、以及造型独特的挡把等等，这些细节甚至营造出了一种竞技的驾驶氛围，能让人热血沸腾，激发起操控欲望。

总是听到很多人说，标致的配置太差。但说实话，就5008这款车型而言，其实并没有想象中那样不堪，它标配有6个气囊、后雷达、胎压监测报警、定速巡航、8英寸中控屏幕、手机互联、语音识别系统、自动驻车、方向换挡、疲劳驾驶提醒等等，入门版即有这样的表现，算是比较不错了。无论低一级别的CRV、还是高一级的汉兰达( 参数 | 询价 )，其实也并没有比5008的配置会更丰富。当下流行的车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车等这些高科技安全驾驶辅助配置在两款高配上面也有搭载。