[车友头条-车友号-玩车教授] 在汽车圈上有着这样的怪圈,当一款特点十足的新车下线时,由于饥饿营销的作祟,极有可能引起经销商的加价行为。虽然痛恨加价行为,但还是有部分消费者被动接受。说起加价行为,在国内市场中有着几款人所皆知的车型,少则加价几万,多则大几十万的加价无不让我们痛恨。但你们知道吗?其实,加价行为并不是我们国家独有,远在大洋彼岸的美国。汽车行业上也有不同程度的加价行为。
斯巴鲁翼豹WRXSTI 209
最高加价5万美元
在去年的一月份,斯巴鲁翼豹WRXSTI 209在美国市场上市,新车售价63995美元。翼豹WRXSTI作为斯巴鲁这个品牌的图腾,在民间有着诸多传说。上市不久,美国的斯巴鲁经销商就进行了疯狂的加价,加州的经销商就加价5万美元,加价幅度达到了80%之多,让车型的价值跃到11.57万美元区间。不过,也不是全部地方都是这样,类似新泽西州以及德州等没有像前者那么疯狂。
为什么会加价呢?当然是从品牌到车型的特点。首先,斯巴鲁在美国的认可度还是比较高的,2019年就以700,117辆的全年累计销量,在美国市场前十销量榜单中排在前八名,要比起亚现代这两个汽车品牌还要靠前,整体的市场销量及口碑都有不错的表现。除了品牌的优势所在之外,新车的独有特点更是此次加价的主要原因。
首先,该款车型不同常规的量产车型,而是限量版车型,并且只限量209辆,进气格栅的“S209”标志就表示,不可多得的数量正好显示出珍贵之处。另外,回归到产品这个环节上,金黄色的轮毂样式、引擎盖上的通风口、brembo代工的刹车卡钳以及尾部低调的导流板等,开上之后更加兴奋不已。最后,作为一款理财产品也非常妥当。
最高加价2万美元
(文/车友号 玩车教授)