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没必要买埃尔法!这车全系6缸发动机,配双侧电滑门,不到50万

谈车工坊 谈车工坊 2020年03月16日 21:37  

[车友头条-车友号-谈车工坊 ]  其实要说到MPV车型的鼻祖,那么克莱斯勒旗下的大捷龙这款车就必须好好说说了。最早诞生于1983年,早就在2012年全球销量就突破了1300万,在北美市场堪称必备的家用车。尽管它在国内的销量一般,但是在国外可是纯粹的香饽饽的。

随着二胎政策的开放,国内的MPV消费者也越来越多了,以前大多数是偏向于商务接待,如今也慢慢走入了千万家庭,同时MPV届可供选择的产品也是越来越多,各个价位都有不错的车型,例如五菱宏光( 参数 )、本田奥德赛( 参数 )、别克GL8( 参数 ),还有埃尔法( 参数 )、塞纳、以及今天的主角克莱斯勒大捷龙,都是不错的选择。不过对于那些贪图MPV舒适大空间又想要强劲动力的消费者来说,纯正的美系MPV大捷龙才是最好的选择,它全系6缸发动机,配双侧电滑门,轴距3089mm,不仅空间大,豪华有档次,动力也很强劲。

首先介绍一下克莱斯勒大捷龙,它共提供两款动力系统,分别是差点混动板和燃油版,今天主要介绍燃油版车型,燃油版大捷龙搭载3.6L 6缸自然吸气发动机,匹配9挡手自一体变速箱,最大功率为279马力,最大扭矩是345Nm,动力表现强劲,且还配备了全时四驱系统,哪怕开去越野都不在话下,这一点,对于MPV来说是十分难得的,与其花大价钱,甚至是加价去买埃尔法,不如入手大捷龙,官方指导价仅为49.69万元。

至于油耗方面,虽然动力很惊人,但是实际上油耗也没有那么吓人,百公里综合油耗仅9.9L,虽然不够经济适用,但是也处于正常水准。除此之外,大捷龙采用前麦弗逊式+后多连杆独立悬架的组合,底盘做得非常的结实,减振和过滤噪音的效果还不错,能够给驾驶者和乘坐者带来舒适的驾乘体验。

外观方面,设计十分突出,看起来非常动感时尚,它前脸是一个大嘴形状的进气格栅,并与大灯链接在一起,同时,并运用了镀铬条来勾勒出整个中网的轮廓,不仅看起来霸气十足,整体的档次感也得到了有效的提升。车身尺寸方面,大捷龙的长宽高分别为5176x2037x1777mm,轴距为3089mm,2037mm的车宽使得大捷龙整体看上去十分大气。

(文/车友号 谈车工坊 )

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