车界锐评：丰田否认机油门系品质问题，只会让消费者觉得受轻视！

[车友头条-车友号-车界]  尽管包括《车界》在内的多家媒体、多篇关于凯美瑞( 参数 | 询价 )等丰田机油增多的文章在315当天被删稿，但是这显然并没能阻挡丰田机油增多事件的持续发酵。

这意味着，如今闹的这么凶的机油增多，丰田终究是还没有公关下来，文章千千万，删也删不过来，反而激化了矛盾引起了更大的关注。从各大论坛和各种报道来看，机油增多的事件愈演愈烈，而且媒体圈越来越多的媒体人在争相报道，“一删了之”显然是不现实的。

丰田否认机油增多系品质问题，多出的机油抽出来就好

在媒体的争相报道之下，就算傲娇的丰田，也不得不站出来澄清一下机油增多的问题。根据丰田中国相关人员则回复称：“车主所反映的情况是发动机在使用过程中发生的一般现象，不会影响发动机机油的润滑性能，也不会对发动机的性能造成影响。我们认为上述现象不是品质问题。”

说一千、道一万就是丰田机油增多（包括机油乳化）并非品质问题，对发动机性能不产生影响。

此前，丰田还对经销商起草了一份文件，文件内着重的阐述了机油增多的问题以及原因，话术大意同样是：机油增多并非产品质量问题，而是属于正常现象，消费者不需要担忧，放心用就行了。

如果说这样的话术还算能接受，至少走心了，那么广汽丰田的400客服回复就有点让人啼笑皆非了。在媒体对广汽丰田400客服的采访中，广汽丰田直言：不知道问题所在，出现机油增多抽出来就好了。看到这样的回复，说实话确实有点让人汗颜，确定这是一个官方客服的回复？什么叫机油多了抽出来就行了？

当然，我也必须忍住不笑说一句这回复没毛病，在理，哈哈哈。

事件仍在发酵，凯美瑞成为重灾区

事件回顾，在2020年3月初，陆续有车主反馈丰田旗下的车型机油增多，其中比较有代表性的车型就是凯美瑞和亚洲龙( 参数 | 询价 )，随着问题的全面爆发，丰田的机油增多车型越来越多，其中投诉最高的就是广汽丰田旗下的凯美瑞，截止到3月15日投诉已经有高达300多起，已经成为3月份投诉第一的车型，成为投诉重灾区。