标致508L，我到底错在哪里？为什么一直卖不动？

[车友头条-车友号-优视汽车]  标致508L一年卖了5008辆

想了很久，实在是想不通标致508L的销量为什么会差成这样！2019年，标致508L累计销量为5008( 参数 | 询价 )台。

看到这组数据时，我都在想，是不是统计数据的那哥们或者姐们在"嘲讽"508L？说实话，5008辆的销量对标致508L而言是不合格的。看隔壁家的雅阁( 参数 | 询价 )、凯美瑞( 参数 | 询价 )、迈腾( 参数 | 询价 )、帕萨特( 参数 | 询价 )，甚至是迈锐宝( 参数 | 询价 )、君威( 参数 | 询价 )，哪款车不是一个月的销量抵508L一年的销量？

数据来自搜狐汽车，仅供参考

相较于销量的不合格，5008台的数据更是对508L的羞辱和不公平。如今，法系车日趋边缘化，标致508L被赋予了太多希望，它可是冲破日系、德系在B级轿车"封锁线"的种子选手，标致的轿车能否再次复兴很大程度都要由它决定。

为什么说5008台的销量标致508L而言不公平，因为它的实力并不差，相较于老款还有很大进步。

标致508L的外观和内饰大家是看在眼里，在中级轿车领域它的颜值那是排得上号的。可以说标致508L类似于第八代凯美瑞和第十代雅阁，有它们那样的巅峰式外观创新。不说它能男女老少"通吃"，最起码打动年轻男女的心没多大问题。特别是它的内饰设计，笔者个人认为主流中级轿车能敢上它的设计风格的真不多。不仅如此，它的用料也达到了主流水准，皮质材料的大范围使用一定程度上提升了它的档次感。

另外，标致为了满足中国消费者对"大"的喜欢，对标致508L做了车身和轴距上的加长，所以来到国内后它带了个"L"。它的长宽高为4870mm、1855mm、1455mm，轴距为2848mm（轴距比欧版508增加了60mm）。这样的车身尺寸在雅阁、迈腾面前可是毫不逊色的。除了这些，标致508L在车身用料也比较厚道，这也提高了它的安全性。而且内饰用的材料属于环保类，没啥异味，对驾驶员和乘客比较友好。

（文/车友号 优视汽车）