众泰求钱若渴，铁牛教子无方

[车友头条-车友号-BusinessCars]  我这个年纪的朋友们大多都看过《哈利·波特》这套书，当然，没看过书也多少了解过这个系列其中的一两部电影。

最近在闲暇时间里我又重温了该系列的全部电影，看到系列之《凤凰社》中平时总让老师头疼的捣蛋鬼韦斯莱双胞胎，在骑着扫帚用魔法烟花炸掉了半个学校大厅之后，向当时限制他们自由的代表乌姆里奇“开炮( 参数 | 询价 )”，并高调宣布从霍格沃茨退学，然后飞向落日余晖的那一刻让我久久不能忘却。

因为在打开门的瞬间，他们找到了自己新的方向，也意味着整个魔法世界又以另一种形式向他们敞开了未来的大门。

门从来不是别人关上的，所以需要自己去打开那把锁，但是有些门却是自己锁上的。

2020年2月28日，众泰汽车《关于深圳证券交易所关注函回复的公告》姗姗来迟，众泰汽车的危机再次被摆上台面。但显而易见，这场疫情过后，众泰汽车从某种程度上很难再有翻盘的可能，而那把能够开门的钥匙，早已经被众泰自己丢失。

预亏超60亿后

3月17日，众泰汽车发布公告称邓晓明已经辞去公司副总裁职位。辞职后，邓晓明将不再担任公司其他任何职务。众泰汽车在公告中说明，邓晓明的辞职不会影响公司正常生产经营活动。截至公告披露日，邓晓明及其配偶未持有众泰汽车股份。

这已是本月众泰汽车第二起高管人事变动。3月8日，众泰汽车发布公告称，公司副总裁陈静因个人原因已经向董事会递交了辞职报告。

人事变动的背后是众泰汽车糟糕的业绩表现。

据1月20日，众泰汽车发布的《2019年业绩预告》显示，该公司预计2019年归属于上市公司股东的净利润亏损约60亿~90亿元，较上年同期下滑850%~1225%（2018年盈利约8亿元）。

由于销量数字“感人”，众泰汽车从2017年10月份之后就已停更每月在深圳证券交易所按时披露的销量快报。与此同时，由于产量大幅下降，导致单位固定成本上升，毛利率大幅下降；众泰汽车的部分基地也处于停产状态，停工损失较大，去年下半年虽然采取一定措施精简机构，减少管理成本，但是相对收入下降，管理费用仍然未能显著下降。

（文/车友号 BusinessCars）