不用羡慕路虎，这台自主品牌有越野大师模式，坦克掉头+原装绞盘

曾几何时，一台具备全地形越野水平的路虎是多少越野小白们心之向往的品牌，而现在，不用去向往那台遥遥无期还“修不好”的豪华品牌。皮卡起家的长城结合多年的SUV产品经验，带来了一款兼具SUV舒适度与皮卡耐造度兼具的越野皮卡车型——长城炮( 参数 | 询价 )。

此前在重庆试驾过乘用版长城炮，四轮独悬的SUV底盘调教和舒适的内饰设计给我留下了很深的印象，即使在后排乘坐也不会有以往皮卡车型的生硬的座椅设计。对了，2.0T动力的输出也是非常到位的，随踩随有的响应速度也让我记忆犹新。

当然了，今天要聊的并不是已经上市销售的乘用版长城炮，而是在昨天参加的一场别开生面的越野版长城炮的线上直播活动，虽然疫情期间没有办法在现场参加活动，但短短40分钟的直播，从越野版长城炮的设计到理念，都已经体验到了，万人线上互动的效果也非常热情了。

回归正题，结合多年来长城对于国内市场的深耕细作，长城炮推出了三种版本，分别是商用版（耐操）、乘用版（舒适）以及终极形态越野版（耐造+舒适）。在广州车展时，99台越野版限量发售，不到半天就销售一空，足以证明它的实力。

外观设计上整体保留了长城炮的设计风格，但越野版长城炮加入了越野必备的9500磅绞盘、涉水喉、铁质包围以及全车三把锁等等配置，到手就是官方改装好的越野利器，不用担心自己去改装还会违法，简直太爽了有没有！！！

底盘上仍旧选用了螺旋弹簧的多连杆后悬架，要兼顾舒适性也要满足越野需求。

进入车内，炒鸡舒适的座椅设计、运动味道十足的拨片换挡、全液晶仪表+液晶中控等等配置，又显得足够舒适和家用。这是——秀外慧中？

作为皮卡中的“越野专家”，长城炮越野版配备了7种驾驶模式，分别为运动、经济、标准以及专为越野需求设计的沙地、雪地、泥地以及蠕行模式。对于有经验的越野老司机来说，还可以通过三把锁的配合，关闭ESP，完全激发它的机械性能，实现一种更加酣畅淋漓的越野驾驶体验。