市场销量走势分析│乘用车2月销量解读

[车友头条-车友号-东风风行]  国内乘用车市场在2020年2月的销量成绩已经出炉。受春节假期和新冠肺炎疫情的双重影响，乘用车的销量出现大幅下滑。我国汽车行业在疫情期间承受了较大压力，企业因复工进度慢、零部件供应等问题导致产出水平低。汽车产品消费停止，市场需求受到严重抑制，对上半年的汽车市场将产生重大影响。让我们来看一下2月乘用车市场销量走势分析。

数据说明：本文分析所涉及到的底层数据来源于中汽协产销数据，由汽车之家进行整理得出。中汽协销量数据指由厂商至经销商的批发量。文中分析对象为狭义乘用车：包括轿车、SUV、MPV，车型类别按照汽车之家产品库标准进行划分。

1、受疫情影响，2月乘用车整体市场共销售22.4万辆。2、新能源销量1.2万辆，同比销量持续下滑。3、SUV连续两月单月销量超轿车，中国品牌单月销量超越合资品牌。

■ 整体销量走势：销量同比下滑幅度较大

从整体市场销量情况来看，2月乘用车共销售22.4万辆，与1月相比，环比下降86.1%。与上年同期对比来看，同比下降81.6%。自2013年以来，春节假期首次完整出现在1月造成工作日的减少，而更为严峻的疫情对车市造成了一定的影响，并从2月开始全面爆发，随着企业的逐步复工，预计3月乘用车销量会有所增长。

从累计销量数据来看，2020年1-2月，乘用车累计销量183.2万辆，同比下降43.5个百分点。环比1月降幅有所增加，增加23.0%。疫情期间，车辆刚需的作用至关重要，它是如今销量的最后一道保险。

■ 新能源车销量走势：新能源车销量同比持续增幅下滑

从能源类型角度来看，2月燃油车销量为21.2万辆，环比下降86.4%，同比下降81.9%；新能源车销量为1.2万辆，环比下降72.9%，同比下降75.8%。其中，纯电动车销量为1.0万辆，环比下降68.3%，同比下滑73.0%；插电式混和动力车型的销量为0.2万辆，环比下降83.9%，同比下降83.9%。疫情之后，对于新能源汽车补贴以及相应的产业政策的放出，将起到稳定汽车消费的效果。

（文/车友号 东风风行）