腰包再紧也不将就，手握15万元，紧凑级日系SUV怎么选？

[车友头条-车友号-车闻社]  原创/肖习

主编/孟笑宇

今年注定是手头不够宽裕的一年，由于大量的活动推迟、项目取消，工作上的波折直接影响到了收入，大家似乎都做好了勒紧裤腰带的准备。

不过，咱们可不能因为消费降级就随之降低了生活品质，如果“不将就”是人生态度，此时此刻再难也得践行到底。比如买车吧，谁说15万元就不能买到一辆内外兼修够有面儿的日系SUV呢？

东风日产逍客( 参数 | 询价 )

加入“V-Motion”设计元素后，逍客前脸的立体感变得更强了，进气格栅内V字形的镀铬饰条更加粗犷，下方亮黑色镀铬材质也提升了整体质感。两侧雾灯导流槽的设计很实在，19英寸轮圈和熏黑的尾灯让逍客的野性气质如虎添翼。

作为CMF模块化平台的产物，逍客拥有正经的紧凑型SUV底盘，4384*1837*1612mm的尺寸符合该级别的身份。织物和皮革搭配的座椅柔软而宽大，三幅式方向盘和9英寸中控屏多多少少展示出了逍客吸引年轻用户的野心。

面对大部分同级对手小排量的趋势，逍客依然选择了2.0L自吸发动机，匹配CVT变速箱，峰值扭矩204牛米。15.49万元起售的价格正好扣题，而逍客最低百公里6L的油耗，在购车之后明显减少了用车的成本，这钱花得属实是精打细算了。

马自达CX-4( 参数 | 询价 )

自从马自达的魂动2.0设计给CX-4武装上了跨界轿跑风，“史上最帅SUV”的名号一炮( 参数 | 询价 )而红，“水晶魂动红”也一跃成为我个人认为最值得入手的配色。点阵状中网显得非常深邃，高配车型还配备了智能自适应远近光灯。2020款CX-4的轴距依然是2700mm，但车身长了4mm，宽了15mm，并且后排能4:6放倒。

2020款CX-4继续搭载2.0L和2.5L的自吸发动机，匹配出自创驰蓝天架构的6AT变速箱，人马一体不是梦，而百公里6.3L的油耗让梦显得很踏实。不言而喻，14.88万元起的售价更是给消费者吃下一颗定心丸。

（文/车友号 车闻社）