全方位树立自主豪华旗舰标杆，红旗扛鼎之作H9是如何未卖先火的
二师兄玩车2020年03月23日 15:22 
——本文系《二师兄研究所》第15期
“红旗飘呀飘，腾空的志愿像白云越飞越高，红旗飘呀飘，年轻的心不会衰老……”
多少次，这段耳熟能详的歌词在心中环绕，是对红旗汽车的期许与盼望。
中国人对红旗汽车的感情，可以说是深厚而复杂。
很长一段时间，哪里有红旗汽车的出现，就有庄严肃穆的气场。
因此，红旗在许多人心中是高贵且神圣。
“不是有钱就能坐红旗”的印象，也深深刻在人们心中。
这几年，随着掌门人的变更，红旗的品牌定位和产品表现发生巨大变化，而且，都是令人振奋的变化。
门店火热、买车排队、线下几乎没有优惠……红旗的复苏似乎势不可挡。
新车方面，在引入劳斯莱斯前设计师贾尔斯·泰勒后，更是动作频频。
1月8日，红旗在人民大会堂发布了旗下最新旗舰——H9( 参数 )。
3月7日，H9正式开启“盲订”，用户可通过官方APP或者红旗天猫店参与“抢订”活动。
根据市场反馈，大批消费者参与抢订活动，红旗H9未卖已先火。
面子：大气磅礴，国车典范
发布会上，红旗对H9定义为“五新红旗，九鼎之作”，运用了红旗最新的设计理念和最前瞻的技术。
见到实车，确实是惊艳四座，极致震撼。
气场绝对不输劳斯莱斯之类的顶级豪华产品，关键是毫无模仿的痕迹或突兀的元素。
其实，红旗H9来自中国设计师丁杨峰的团队，而不是贾尔斯·泰勒（后者加入红旗前，H9的设计已成形）。
这让我们真正见识到了中国人对中国传统的理解和东方文化的演绎。
高大方正的车头上，家族式立标融入的前脸，浓浓的力量感和威严感。
霸气的矩阵LED灯组流入中网两侧，高山飞瀑的流线、中流砥柱的格栅，让人心醉神怡。
庄严大气的侧身不需要夸张的曲面修饰，平直勾勒的线条，从车头贯穿至车位，更显端庄与稳重。
5137mm的车身，3060mm的轴距，超过BBA长轴C级车的尺寸，妥妥的C+级豪华轿车。
（文/车友号 二师兄玩车）
