K-MAN氮气减震+越野专家模式，长城炮越野皮卡又狠又专

[车友头条-车友号-麻辣车事]  前几年，国内SUV市场热火朝天，吸引了许多车企加入这场没有硝烟的战争，越来越多的SUV推出，也就造成了严重的产品同质化，从颜值到内饰，从舒适性到越野能力，“类似产品”让消费者挑花了眼。

2019年，“越野车”迎来了一个小爆发，即便是城市SUV也开始标配四驱系统，但从销量数据来看，这类车型的销量仍不容乐观，最主要的原因在于价格，动辄三四十万并不是普通人能够接受的。

当然，“越野”并非遥不可及。在3月19日，长城炮( 参数 | 询价 )越野皮卡举办了线上抢鲜体验会，即便是透过手机看体验会，依然会觉得非常震撼，新车强大的越野配置与对生活的追求，完美定义了中式越野皮卡文化，也让消费者离越野梦更近一步。

在活动结束后，网友纷纷留言“价格什么时候公布？”、“什么时候可以到店试驾”等等，充分说明这款皮卡在消费者心中的期待值有多高。

对于长城而言，皮卡具有非常重要的意义，连续21年销量第一奠定了其难以撼动的统治地位。自2018年9月宣布独立运营以来，在产品阵容以及销量上得到了进一步提升。

作为长城皮卡高端化的产物，长城炮系列包括商用、越野以及乘用三种版本。消费者能够根据自己的需求选择最合适的车型，所以一经推出便成为炙手可热的产品。

在很长一段时间里，人们总是不太相信中国品牌技术储备，买车更愿意考虑合资品牌，但事实上，像长城这样的中国车企，其技术功底深不可测。长城炮越野皮卡是中国首款配备原装绞盘的皮卡车型，拥有9500磅拖拽质量。

此外，三把差速锁、涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉头，加上7种全地形驾驶模式，长城炮越野皮卡配备的诸多功能也是中国皮卡首次应用，越野能力丝毫不比专业级SUV差。

值得一提的是，长城炮越野皮卡新增越野专家模式。说的简单一点，极端条件下，通过连续按下ESP关闭按钮，越野专家模式可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统，让极限越野不再受电子系统的限制，更能感受到越野的魅力。

（文/车友号 麻辣车事）