2020年买这些“保值神器”稳赚不赔！

[车友头条-车友号-萝卜报告]  现代人购车越来越理性，保值率已然成为了大家在选车时的重要参考指标，毕竟开几年后再换车，保值率高的车还能少赔点钱。最近，J.D.Power就联合中国多家二手车平台一同完成了2020年中国汽车保值率调查报告，今天我们就来分析一下在中国到底买哪些车最保值！

按照《调查报告》的标准，车辆的保值率=二手车交易价/新车指导价（MSRP）×100%，跟新车的开票价无关。也就是说，就算新车销售时打6折卖，它的二手车保值率依然会按照原价计算，因此这份榜单对于折扣力度巨大的车型不太具备参考性。

上市不足3年的车不会上榜

此外，《调查报告》的统计范围是2019年3月至2020年2月期间成交的数据，保值率均以3年车龄为计算标准，所以如果上市时间不足3年的车型则不会出现在这份榜单之中。

那接下来咱们就分别从品牌、级别、国籍、具体车型等方面详细聊聊过去1年在中国市场最保值的那些车吧！

按照报告公布的数据，纯进口车型的保值率最高，3年平均保值率为51.1%。而合资车型的3年平均保值率为49.6%，两者相差1.5%。相比之下，纯国产的自主品牌3年保值率只有44.3%，比合资品牌低了5.3%。这就证明合资车型和纯进口的车型的保值率依旧是远高于自主品牌的。举个例子，如果你准备买一台10万块的车，并在3年之后选择卖出，那合资车会比国产车让你多卖出5000块左右，都够换个iPhone11了。

日系车依然最保值

在车系国籍方面，日系车的保值率是最高的，3年达到了59.3%，比第2名的德系高了5.6%。比较意外的是，意大利系的车型保值率排在了第3位，3年平均保值率49.3%。至于意大利车为何如此保值，要知道他们有法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂以及帕加尼！而法系再次垫底，42.4%的保值率甚至不如自主品牌，也就是说你花20万买辆法国车，3年后就只剩下8万了......

（文/车友号 萝卜报告）