发动机抖动、变速箱顿挫，欧蓝德砸了三菱的金字招牌！

不得不说， 三菱如今在国内的市场表现多少有些让人感到惋惜，作为日系车的代表， 三菱的产品一直以皮实耐开而著称，稳定可靠的品质是 三菱的金字招牌，正因为如此， 三菱在消费者心目中的口碑和形象都是很不错的。不过，连 三菱最引以为傲的产品质量，现在也开始受到消费者质疑了，而出现质量问题的车型则是 欧蓝德( 参数 | 询价 )。

欧蓝德是 广汽 三菱旗下的一款紧凑型SUV，该车外观大气，性价比极为出色，配置、油耗也令人满意，并兼具5座和7座布局，是一款非常居家实用的SUV车型。更重要的是，15.98万元的起售价，再加上地区终端优惠，可谓是诚意十足。自2016年国产以来， 欧蓝德便成为了 广汽 三菱的销量担当，2019年， 欧蓝德全年销量为8.5万台，为 广汽 三菱贡献了六成以上的销量，毫不夸张地说， 欧蓝德就是 三菱的门面。

从2018款车型开始， 欧蓝德的质量投诉就多了起来，而主要问题是 发动机在行驶过程中严重抖动，并引发车身共振，大部分车主在采纳厂家的处理方案后依然存在抖动。 发动机出现抖动，不仅影响了车辆的乘坐舒适性，与此同时， 发动机作为全车最重要的部件，长期抖动还会降低车辆的使用寿命，这显然是把 三菱的金字招牌给砸了。

除了抖动问题之外，2018款和2019款 欧蓝德还有不少小毛病，比如变速箱顿挫、脱挡。众所周知， 三菱和 日产所使用的 CVT变速箱都是捷特科的，而采用捷特科 CVT变速箱的 日产奇骏( 参数 | 询价 )、 逍客( 参数 | 询价 )等车型已经出现了大面积的变速箱故障， 欧蓝德同样也使用了捷特科的 CVT变速箱，自然也就受到了波及。

在被 广汽 三菱国产之前，进口的 欧蓝德虽然也存在一些小的质量问题，但三大件绝对可靠，而在国产之后， 欧蓝德的品质明显下滑， 发动机和变速箱均出现了较为严重的质量问题。由此可以看出， 欧蓝德在进口转国产之后，降低了生产成本和售价，却也牺牲了品质。归根到底， 三菱并没有真正把可靠的品质植入到品牌基因里，辜负了消费者的厚望。

当下汽车市场的竞争愈发激烈，留给二线品牌的机会已经不多了， 三菱本来就孤木难支，如果作为顶梁柱的 欧蓝德也倒下了，那么 三菱还有什么希望和资本？值得庆幸的是， 欧蓝德质量问题的影响还不是很大，希望 三菱能够及时反省，不要让一个细节毁了多年积累下来的口碑。