当然最为精彩的还是捷途X70这个车系,目前已提供X70S( 参数 | 询价 ),X70 Coupe( 参数 | 询价 )(预售状态),X70S-EV以及X70M( 参数 | 询价 ),这阵仗,真是应了那句“能者多劳”。
其中捷途X70M是近段时间刚上市的,6.49万元的起步价,6月30日前购车终身免费保养,整车10年/20万公里质保、发动机10年/100万公里质保,简直帅到没朋友,对追求性价比的用户来说,也真的很难不注意到它。
捷途从诞生起就有一个非常聪明的定位:“旅行+”。
这样的定位,对都市青年来说是非常有吸引力的,毕竟当下生活压力大,谁都想来一场说走就走的旅行。虽说主打越野的车型也不少,但真正将“旅行”这个概念灌输到车主脑中的,捷途是第一个,活该它名气大咯。
那么如果换其他品牌来做“捷途”,结果会有不同吗?一同君觉得,不能!
正如前面两点所说,奇瑞几乎将自己压箱底的技术与赋予了捷途,甚至一度让奇瑞瑞虎( 参数 | 询价 )的车主痛心疾首,奇瑞的“天真”,其他自主品牌怕是学不来。
另外,奇瑞在老百姓心中也是非常有地位的存在,“年龄”优势,让奇瑞在叔叔阿姨以及8090后心中,可以再多给些“感情分”。当然更重要的是,奇瑞作为自主品牌的技术一哥,年轻人也是非常买账的,所以捷途的车也就格外的“香”了。
在如今的汽车市场,要想创立一个新的品牌,并被用户迅速熟知,是非常困难的,但捷途做到了,这不是奇迹,是扎实的技术与强大产品力堆砌起来的。
但,对于“旅行+”的市场定位,同时出于对有技术的品牌的珍惜,一同君对捷途的期望其实更高。
一同君特别希望,有朝一日能看到捷途有牛气冲天的造型设计,有更飞扬跋扈的四驱加持……毕竟旅行不止温柔浪漫一家亲,多少也可以满足一下追求刺激旅行的“精神小伙”嘛。而只有这样的“多元”,捷途才能走的更长久。你觉得呢?
(文/车友号 一同选车)